리튬 이온 배터리 재료 시장, 23.6%성장한다

시장조사기관인 MarketsandMarkets이 "배터리 화학(LFP, LCO, NMC, NCA, LMO), 재료(음극, 양극, 전해질), 응용 프로그램(휴대용 장치, 전기 자동차, 산업, 전동 공구, 의료 기기) 및 지역별 리튬 이온 배터리 재료 시장 - 2029년까지 글로벌 예측" 보고서를 내놓았다. 이 보고서에 의하면 예측 기간 동안 리튬 이온 배터리

[New] 2륜 및 3륜 전기 자동차용 배터리 충전기 레퍼런스 디자인

 GaN 전력 반도체 전문업체인 트랜스폼이 전기 자동차(“EV”) 충전 애플리케이션을 위한 두 가지 새로운 레퍼런스 디자인을 출시했다. 300W 및 600W 정전류/정전압(Constant Current/Constant Voltage)(CC/CV) 배터리 충전기는 이 회사의 70 및 150밀리옴 SuperGaN® 소자를 사용해 경쟁력 있는 비용으로 높은 전력 밀도로 고효율 AC-DC 전원 전환을

LG 에너지 솔루션, CAMX 파워의 리튬 이온 배터리용고급 음극 재료 플랫폼 라이선스 획득해 

LG에너지솔루션이 전기차(EV)의 리튬 이온 배터리용 니켈 기반 고에너지 고전력 음극 재료인 GEMX® 플랫폼과 관련하여 CAMX 파워의 지적재산 하에서 라이선스를 획득했다. GEMX 플랫폼은 미국, EU, 한국, 일본, 중국을 포함하여 전 세계적으로 주요 특허를 부여한 CAMX의 근본적인 발명을 기반으로 한다. 이 GEMX 발명은 분자 공학을 통해 음극 입자의 중요한 위치에 코발트 및 알루미늄 등을 배치하여 더 적은 코발트를 사용하면서도 고순도 니켈 소재의 모든 등급에서 더 높은 안정성, 더 높은 성능 및 저렴한 비용을 제공한다. GEMX는 전기차용 리튬 이온 배터리에서 현재 사용하고 있고 향후 10년 내 사용할 것으로 예상하는 고순도 니켈 화학 물질인 NMC, NCA, NMCA 및 LNO를 강화하여 광범위한 종류의 캐소드 재료를 구현한다. 이 제품의 파생 제품은 gNMC™, gNMCA™, gNCA™ 및 gLNO™로 브랜드되었다. CAMX의 창립자/회장인 사힌(Sahin) 박사는 "LG 화학에서 최근 분사한 LG 에너지 솔루션은 전 세계 리튬 이온 배터리의 주요 공급업체 중 한 곳이다. CAMX는 현재 독립적인 최고의 셀 및 배터리 혁신 공급업체인 LGES가 GEMX 플랫폼, 특히 gNMCA 파생 제품을 전기차 공급에 특별히 제공하는 음극재 선택에 추가했다는 점에 대해 기쁘게 생각한다."라고 전했다. 그는 이어 "CAMX는 자체 생산을 시도하는 대신 LGES와 같이 저명하고 탄탄한 기업들과 협력함으로써 이 소재가 적용된 전기차의 대중화가 빨리 실현되기를 바란다. LGES는 이 분야에서 중요한 혁신 기업이므로 GEMX를 다른 음극에 결합하면 전기차를 보다 효과적이고 저렴하게 제조하며 소비자와 환경의 이점을 위해 훨씬 더 긴 범위를 보유하는 데 도움이 될 것이다."라고 덧붙였다.

어센드와 삼성 SDI, 리튬이온 배터리 첨가제 특허 무효화에 합의해

어센드 퍼포먼스 머티리얼즈(Ascend Performance Materials)와 삼성 SDI가 지난 달에 글로벌 특허 무효화 절차를 종료하고 리튬이온 배터리 첨가제 판매 및 사용에 대한 특허 라이선스 계약을 체결하기로 합의했다. 해당 소재는 어센드에서 트리노헥스® 울트라(Trinohex® Ultra)로 제조하고 판매하는 1,3,6-헥산트리카보니트릴(1,3,6-hexanetricarbonitrile, HTCN) 첨가제등이다. 이번 합의의 일환으로 삼성 SDI는 미국 특허 번호 9,819,057번을 그대로 유지하고 나머지 관할

[오피니언] 왜 리튬 이온 배터리 리사이클링이 필요한가?

글_ 다웨이 리(Dawei Li_, Li-Cycle의 아태 지역 사장  청정 에너지 미래를 구축하기 위해서는 "배터리 문제"라고 부르는 문제를 해결해야 한다. 이는 곧 리튬 이온 배터리가 전기 자동차(EV) 등 여러 클린 에너지 기술에 필수적이지만 배터리 자체는 청정 기술이 아님을 의미한다. 약 30년 전에 발명된 리튬 이온