자동차 OEM 업체들이 전동화 목표 달성에 대한 압박에 직면하고 있지만 차량 가격, 안전성, 주행 거리, 충전 인프라 부족은 전기차 보급 확대를 가로막는 장벽으로 남아 있다. Wolfspeed가 이를 해결하기 위해 선보인 5세대 기술은 차세대 1200V 및 750V 자동차 및 산업용 애플리케이션의 효율성을 향상시켜준다.
울프스피드의 5세대 기술은 MOSFET의 활성 다이 면적 대비 효율을 나타내는 핵심 지표인 특정 온 저항(RSP)에서 새로운 기준을 제시한다. 5세대 제품을 통해 시스템 설계자는 더욱 소형화된 트랙션 인버터를 설계하고, 충전당 주행 거리를 향상시키며, 고가의 전기차 배터리를 최적의 크기로 설계할 수 있다.
이 기술은 기계식 릴레이를 솔리드 스테이트 회로 차단기로 대체하여 새로운 SiC 활용 가능성을 열어주고 전기차 충전 인프라의 효율 기준을 새롭게 정립한다. 이러한 이점으로 인해 자동차 산업을 넘어 산업용 전원 공급 장치와 같은 다양한 분야에서도 5세대 기술의 탁월한 스위칭 성능이 확대될 전망이다.
5세대 기반 시스템은 경쟁사의 5 x 5 mm 실리콘 카바이드 MOSFET과 비교했을 때 고온에서 가능한 최고 전류를 달성한다. 이 기술은 이전의 4 세대 플랫폼에 도입된 것과 동일한 바디 다이오드를 사용하면서도 접합 온도(연속 작동 시 200℃, 수명 제한 시 215℃)를 향상시켜 고객이 진정으로 내구성이 뛰어난 시스템을 구축하게 해준다.
이 MOSFET은 소프트 바디 다이오드를 통해 우수한 스위칭 에너지를 유지하면서 벤치마크 수준의 R DS(ON) 값을 달성한다. 역회복 전하가 더욱 개선되어 전체 스위칭 손실이 감소하는 것도 강점이다.
