자동화 소프트웨어 기술 분야의 대표 브랜드인 이사그라프(ISaGRAF)는 새로운 ISaGRAF 6.1버전을 출시했다. ISaGRAF는 빌딩 산업 자동화 제품을 위한 IEC 61131-3 및 IEC 61499를 준수하는 펌웨어 및 워크벤치이다.
로크웰오토메이션의 자동화 소프트웨어 대표 브랜드인 ISaGRAF 6.1버전의 주요 특징은 새로운 워크벤치와 새로운 C5 펌웨어 5.3버전으로 구성되었다는 것이다.
컴팩트하고 견고하면서도 안정적인 Viper Series는 온보드 통신 애플리케이션을 간편하게 구현할 수 있는 산업용 이더넷 스위치이다. 웨스터모(Westermo)의 차세대 이더넷 스위치 Viper Series는 열차 통신 네트워크용으로 특별 설계된 제품으로 향상된 네트워크 안정성을 제공한다.
날로 증가하고 있는 안정적인 온보드 철도 통신 네트워크 수요에 부합하기 위해 웨스터모(Westermo;
에너지 효율적인 전자 제품을 위한 고성능 실리콘 솔루션 공급업체인 온세미컨덕터(www.onsemi.com)와 NXP 반도체(www.nxp.com)가 전력 효율적인 꼬임쌍선(Twisted Pair; TP) 네트워크를 위한 평가보드와 완전한 레퍼런스 디자인을 발표했다. 12년 5월부터 제공되는 이 평가보드는 KNX 공식인증이 마무리단계에 있다.
빌딩 자동화 분야에서 네트워크 구축방법은 여러가지 방법으로 진행된다. 그럼에도 KNX가
ST마이크로일렉트로닉스가 지난 2월 출시된 32비트 STM32 F0 마이크로컨트롤러 시리즈의 양산을 시작했다. STM32 F0는 가격에 매우 민감한 애플리케이션에 적용할 수 있는 초저전력 ARM Cortex™-M0 임베디드 프로세서에 강화된 기능을 결합한 완전히 새로운 제품군이다.
ST마이크로일렉트로닉스가 지난 2월 출시된 32비트 STM32 F0 마이크로컨트롤러 시리즈의 양산을 시작했다. STM32
2012 스마트그리드 및 전기설비전 개최
지식경제부가 후원하고 한국전력기술인협회(회장 유상봉) 및 KOTRA(오영호 사장)가 공동 주최하여 2012. 5. 9(수) 부터 3일간 서울 COEX에서 ‘2012 국제 스마트그리드 및 전기설비전’이 개최됐다.
이번 전시회는 스마트그리드, 발전 플랜트 산업, 중전기 산업을 융합한 전력분야 최고의 전문전시회로써 전력산업 수출기반 구축과 해외 진출을
미국 태양광 시장은 의무할당제 (RPS), 조세 지원, 및 직접적 환급 프로그램 시행 등 통하여 북미 시장의 성장을 주도하며, 2012년 1분기 실적 기준 북미 전체 수요의 82%를 차지했다. NPD Solarbuzz는 북미시장에 대해 EU와 달리 꾸준한 태양광 시장의 성장을 전망했다.
미국의 태양광 정책은 주 및
로크웰 오토메이션 MES 시스템은 중국 자동차 제조업체가 생산 균형을 유지하고 제조 낭비와 비용절감을 가능케 하였다.
Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.(GAC Motor)는 중국 광뚱성 최대 도시인 광저우에서 사업을 하고 있다. 중국 10대 자동차 메이커에 속하는 GAC Motor는 수년 동안 다국적 자동차 메이커들과 합작사를 구성하여
Automation Studio 및 EPLAN Electric P8을 통한 개발
전통적으로 기계, 전기, 소프트웨어 요소들은 엄격한 시퀀스에 따라 엄밀하게 분리되어 개발되었다. 오늘날 이러한 분야들은 메커트로닉 접근법으로 점점 더 통합되면서 단일화되고 있다.
이는 보다 효율적인 병행식 개발을 촉진하는 것뿐만 아니라 기계 및 전기, 소프트웨어 엔지니어들 간의
AS-Interface는 독특한 평면 케이블을 통해 간단하게 필드기기들을 탈부착할 수 있도록 한 광범위한 산업 분야에서 활용되고 있는 상호연결 네트워크 기술이다. Pepperl+Fuchs는 IP68/69k 보호등급을 갖춘 세계에서 가장 작은 G10 안전 모듈로 AS-i Safety에 새로운 이정표를 만들었다.
케이블 덕트 안전 설비 솔루션
AS-Interface는 세계에서 가장 광범위하게 사용되고
중국의 광저우 메트로 라인이 어떻게 다양한 감시 장비들을 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation)의 ControlNet과 HMS 인더스트리얼 네트웍스(HMS Industrial Networks)의 Anybus Communicator에 연결하였을까.
광저우 메트로 라인 5호선은 광저우 시를 동에서 서로 40km를 가로지른다. 이 노선은 24개의 역사가 있고, 하루에 무려 5천만 명의 승객을 실어 나를 수
