혁신적인 고성능 전력 모듈 분야의 선도기업 바이코가 48V 전기차(EV) 시스템용 자동차 등급 전력 모듈 3종을 출시했다. 이 모듈들은 업계 최고의 전력밀도를 제공하며 2025년 자동차 OEM 및 1차 공급업체 생산을 지원할 예정이다.
해당 모듈인 BCM6135, DCM3735, PRM3735는 AEC-Q100 인증을 획득한 바이코의 설계된 IC를 사용하며, 자동차 고객사와 함께 생산부품승인절차(PPAP)를 완료했다.
바이코의 48V EV 시스템용 자동차 등급 전력 모듈은 업계 최고의 전력밀도를 제공하며 2025년부터 자동차 OEM 및 1차 공급업체의 생산을 지원할 예정이다. 이 모듈들은 xEV 전력 시스템의 800V, 400V, 48V, 12V 시스템에서 발생하는 복잡한 변환 문제를 해결한다.
BCM6135는 98% 고효율의 2.5kW BCM 버스 컨버터로 트랙션 배터리에서 800V를 48V로 변환해 차량의 안전 초저전압(SELV) 전력 공급 장치를 제공한다. BCM6135는 내부적으로 고전압과 저전압 간의 절연을 제공해 DC-DC 변환에 필요한 공간을 크게 줄인다.
158kW/L의 전력밀도를 자랑하는 BCM6135로 EV 시스템 설계자들은 주요 DC-DC 컨버터의 크기를 줄이고 차량 무게를 경감할 수 있다. 초당 8메가암페어의 양방향 급속 전류 과도 응답 속도를 제공하는 BCM6135는 11.3킬로그램의 48V 배터리를 대체할 수 있으며, xEV 차량에서 가상 48V 배터리로 작동해 추가 비용과 무게를 절감한다.
DCM3735는 2.0kW의 DCM DC-DC 컨버터로, 레귤레이션되지 않은48V 입력을 12V 레귤레이션 출력으로 변환한다. DCM3735는 출력 전압을 8V에서 16V 범위 내에서 조정할 수 있어 다양한 자동차 애플리케이션과 호환되는 광범위한 입력 범위를 제공한다.
300kW/L의 전력밀도를 갖는 DCM3735는 존 기반 ECU 애플리케이션에서 48V 분배를 12V 서브시스템으로 연결하는 아키텍처에 이상적인 선택이 된다.
PRM3735는 99.2% 고효율의 48V 전력용 2.5kW PRM 레귤레이터로, 소형 풋프린트와 260kW/L의 전력밀도로 패키징 공간을 절약하고 DC-DC 전력 공급 장치의 전체 부피와 무게를 줄인다. 새로운 차량 아키텍처에서 구현되는 48V 조절 부하를 지원하는 데 가장 적합하다.
이 바이코 모듈은 300개 이상의 구성으로 배열할 수 있어 유연성과 확장성을 제공하고 다양한 차량의 서브시스템에 혁신을 지원한다. 자동차용 전력 시장이 12V에서 48V 존 기반 아키텍처로 전환됨에 따라 이 제품들은 48V로의 변환에 높은 효율을 자랑한다.
세 모듈 모두 쉽게 어레이해 전력 공급 수준을 증가시킬 수 있으며, 어레이의 최적 성능을 위한 자동 전력 공유 기능을 갖추고 있다. 이 모듈들은 800V, 400V, 48V 및 12V 시스템의 복잡한 문제들을 해결한다.
이 제품들은 기본 배터리(800V 또는 400V)에서 48V로, 그리고 부하로 쉽게 변환할 수 있다. 차내 여러 기관에서 사용되는 이 모듈을 사용하면 효율성을 개선하는 동시에 전력 시스템의 크기와 무게를 줄이게 된다.
