캠브리지 GaN 디바이스(CGD)가 자동차 애플리케이션용 650V ICeGaN IC를 개발하여 더 작고 가벼운 인버터와 전기차의 주행거리 연장을 가능하게 했다.
파워트레인 설계에서 GaN IC를 병렬로 사용하는 것은 개발자에게 상당한 어려움이 될 수 있다. 그러나 ICeGaN 인터페이스는 유사한 성능 특성을 가진 소자를 선택하거나 밸런싱 구성 요소를 통합하고 설계 복잡성을 높일 필요 없이 여러 소자의 작동 균형을 유지시켜준다.
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9mΩ에 불과한 낮은 온저항을 가진 새로운 ICeGaN 소자는 전기차 파워트레인 전반의 손실을 줄이고 열 관리를 용이하게 하도록 설계되었다. 이 제품은 또한 더 높은 스위칭 주파수를 통해 소형화 및 경량화를 지원하여 차량의 주행 거리를 늘리는 데에도 도움을 준다.
ICeGaN은 인버터의 게이트 드라이버 IC와의 인터페이스를 단순화하고 더 큰 다이를 사용하여 간단한 병렬 동작을 가능하게 한다. 인터페이스의 보조 트랜지스터는 게이트 드라이버 루프에서 발생하는 기생 노이즈를 필터링하여 장치에 노이즈에 대한 내성을 부여한다.
이 인터페이스에는 시스템 제어를 위한 통합 온도 감지 기능과 향상된 진단 기능이 포함되어 있어 전기차 파워트레인의 신뢰성을 높여주는 효과도 낸다. CGD는 이미 최대 100kW, 연속 75kW의 전력을 전기 모터에 공급할 수 있는 다단계 GaN 800Vdc 인버터를 시연한 바있다.
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