자동차 및 산업용 분야에서 SiC 파워 모듈의 채택이 증가하고 있다. 이는 고효율, 고전압 파워 모듈에 대한 수요 증가를 의미하는데 빠른 스위칭 속도와 높은 전압에서 동작하는 SiC 소자가 지니는 전압 과도현, 고주파 발진, 기생 효과 취약점들이 해결 과제로 여겨진다.
이러한 문제들은 모터 부하 누설 전류, 국소적인 가열, 전기 스트레스를 발생시켜 모듈 신뢰성과 시스템 효율성에 심각한 영향을 미치게 된다. RC 스너버를 통합하면 이러한 영향을 완화할 수 있는데 Melexis의 초기 측정 결과, RC 스너버는 스위칭 손실을 최대 50%까지 줄일 수 있었다. 이는 시스템 효율성 향상, 전력 밀도 최적화, 열 관리 개선, 자재명세서(BOM) 비용 절감 등을 가능케 하는 요소이다.
실리콘 카바이드(SiC) 파워 모듈의 성능을 향상시키기 위해 설계된 Melexis의 실리콘 기반 RC 스너버 MLX91299는 엔지니어들이 전압 스파이크와 진동을 완화해여 시스템의 신뢰성과 효율성을 향상시키도록 해준다.
RC 스너버는 광대역갭 반도체에 내재된 고속 효과인 전압 과도현과 기생 진동을 완화하면서 전자기 적합성(EMC)을 향상시킨다. 그 결과 SiC 소자에 스트레스를 줄 수 있는 국소적인 전압 오버슈트를 방지함으로써 높은 스위칭 주파수에서 장기적인 신뢰성을 확보하게 해준다.
이 제품은 전력 모듈 내에 컴팩트하게 통합되어 소결 및 납땜 공정과 호환되는 뒷면 금속화 기능을 특징으로 한다. SiC 부품과 동일한 열 방출 채널을 활용해 핫스팟을 최소화해주며 최대 200 °C까지의 SiC 접합 온도에서도 모듈 성능을 일관되게 유지해준다.
