캠브리지 GaN 디바이스(CGD)가 자동차 애플리케이션용 650V ICeGaN IC를 개발하여 더 작고 가벼운 인버터와 전기차의 주행거리 연장을 가능하게 했다.
파워트레인 설계에서 GaN IC를 병렬로 사용하는 것은 개발자에게 상당한 어려움이 될 수 있다. 그러나 ICeGaN 인터페이스는 유사한 성능 특성을 가진 소자를 선택하거나 밸런싱 구성 요소를 통합하고 설계 복잡성을 높일 필요 없이 여러 소자의 작동 균형을 유지시켜준다.
9mΩ에 불과한 낮은 온저항을 가진 새로운 ICeGaN 소자는 전기차 파워트레인 전반의 손실을 줄이고 열 관리를 용이하게 하도록 설계되었다. 이 제품은 또한 더 높은 스위칭 주파수를 통해 소형화 및 경량화를 지원하여 차량의 주행 거리를 늘리는 데에도 도움을 준다.
ICeGaN은 인버터의 게이트 드라이버 IC와의 인터페이스를 단순화하고 더 큰 다이를 사용하여 간단한 병렬 동작을 가능하게 한다. 인터페이스의 보조 트랜지스터는 게이트 드라이버 루프에서 발생하는 기생 노이즈를 필터링하여 장치에 노이즈에 대한 내성을 부여한다.
이 인터페이스에는 시스템 제어를 위한 통합 온도 감지 기능과 향상된 진단 기능이 포함되어 있어 전기차 파워트레인의 신뢰성을 높여주는 효과도 낸다. CGD는 이미 최대 100kW, 연속 75kW의 전력을 전기 모터에 공급할 수 있는 다단계 GaN 800Vdc 인버터를 시연한 바있다.
