미쓰비시 전기가 베어 다이 형태의 신형 실리콘 카바이드 금속산화물 반도체 전계효과 트랜지스터(SiC-MOSFET) 2종을 본격적으로 공급한다. 이는 지난 6월에 시작된 베어 다이 샘플 공급 이후에 따른 후속 조치이다.
이 SiC-MOSFET은 구동 모터 및 전기차(EV), 플러그인 하이브리드 차량(PHEV), 기타 전기차(xEV)용 인버터에 사용하도록 설계되었다. 미쓰비시 전기의 독자적인 트렌치 구조를 채택한 이 제품들은 기존 제품에 비해 약 25% 낮은 업계 최고 수준의 저저항을 달성했다.
미쓰비시 전기의 5세대 SiC-MOSFET은 xEV 인버터와 e액슬의 성능과 소형화에 기여하여 주행거리 연장과 전력 효율 향상에 기여할 것으로 보인다.
또한 독자적 제조 공정 기술은 성능 저하와 전력 손실 및 온저항 변동을 억제하여 장기간 사용 후에도 안정적인 품질을 보장하고 xEV 인버터와 e액슬의 내구성과 성능에 기여할 것이라고 회사측은 말했다.
