엔텍, 인도와 미국에서 유리섬유매트 격리판 생산 확대

엔텍이 인버터, 산업용 애플리케이션 및 EV(전기자동차)용 에너지 저장 솔루션의 높아지는 수요를 충족하기 위해 자사의 AGM(유리섬유매트) 격리판 재료 글로벌 생산 입지를 미국과 인도로 확대하는 전략적인 투자를 발표했다.  엔텍은 인도와 미국에서 섬유 생산 및 종이 라인을 모두 포함하여 완전 통합형 AGM 생산 공장 개발을 위한 부지 선정에 적극적으로 참여하고 있다.  엔텍은 인도 최초의 AGM용 유리 생산업체로서 품질, 비용 및 공급 보안에 대한 통제권을 확보해 고객에게 강력한 가치 제안을 제공할 계획이다. 엔텍의 CEO인 래리 키스(Larry Keith)는 "엔텍은 변화하는 세상을 위한 에너지 저장 솔루션 분야에서 이 제품에 대한 증가하는 요구를 충족할 수 있도록 인도와 미국에서 고품질 AGM을 생산하기 위해 노력하고 있다.  당사의 우수한 일본 팀은 전 세계에서 가장 까다로운 고객을 위해 고성능 AGM 제품을 생산해 온 오랜 역사와 풍부한 경험을 가지고 있으며 이러한 기술적 전문성을 바탕으로 인도와 미국의 성장하는 시장에서 현지 생산을 확대하게 되었다"라고 말했다. 엔텍은 세 가지 1차 격리판 기술(PE, AGM, 리튬 격리판)을 모두 생산하는 세계 유일의 격리판 제조업체이다. 내연 기관과 전기차를 모두 포함하여 전 세계 에너지 저장 애플리케이션에 이 광범위한 제품 포트폴리오를 활용할 수 있는 좋은 입지를 구축했다. 증가하는 차량 전력 수요와 소비자 수요, 더욱 엄격한 탄소 배출 규정, 편안함 및 편의 기능, 안전 요구사항으로 인한 전기차 생산의 성장은 표준 전해액 배터리에서 EFB 및 AGM과 같은 고급 배터리 유형으로의 발전을 견인하고 있다.  인도에서는 운송 수단 외에도 산업, 전기 통신 및 인버터 배터리에서 AGM의 수요가 급격히 증가하고 있다.  자동차용 고급 배터리의 아주 중요한 성장 기회는 전 세계의 산업 및 전기 통신용 배터리에 대한 상당한 AGM 시장 기회와 결합되어 엔텍에 확장 가능한 장기 성장 기회를 제공한다.

LG 에너지 솔루션, CAMX 파워의 리튬 이온 배터리용고급 음극 재료 플랫폼 라이선스 획득해 

LG에너지솔루션이 전기차(EV)의 리튬 이온 배터리용 니켈 기반 고에너지 고전력 음극 재료인 GEMX® 플랫폼과 관련하여 CAMX 파워의 지적재산 하에서 라이선스를 획득했다. GEMX 플랫폼은 미국, EU, 한국, 일본, 중국을 포함하여 전 세계적으로 주요 특허를 부여한 CAMX의 근본적인 발명을 기반으로 한다. 이 GEMX 발명은 분자 공학을 통해 음극 입자의 중요한 위치에 코발트 및 알루미늄 등을 배치하여 더 적은 코발트를 사용하면서도 고순도 니켈 소재의 모든 등급에서 더 높은 안정성, 더 높은 성능 및 저렴한 비용을 제공한다. GEMX는 전기차용 리튬 이온 배터리에서 현재 사용하고 있고 향후 10년 내 사용할 것으로 예상하는 고순도 니켈 화학 물질인 NMC, NCA, NMCA 및 LNO를 강화하여 광범위한 종류의 캐소드 재료를 구현한다. 이 제품의 파생 제품은 gNMC™, gNMCA™, gNCA™ 및 gLNO™로 브랜드되었다. CAMX의 창립자/회장인 사힌(Sahin) 박사는 "LG 화학에서 최근 분사한 LG 에너지 솔루션은 전 세계 리튬 이온 배터리의 주요 공급업체 중 한 곳이다. CAMX는 현재 독립적인 최고의 셀 및 배터리 혁신 공급업체인 LGES가 GEMX 플랫폼, 특히 gNMCA 파생 제품을 전기차 공급에 특별히 제공하는 음극재 선택에 추가했다는 점에 대해 기쁘게 생각한다."라고 전했다. 그는 이어 "CAMX는 자체 생산을 시도하는 대신 LGES와 같이 저명하고 탄탄한 기업들과 협력함으로써 이 소재가 적용된 전기차의 대중화가 빨리 실현되기를 바란다. LGES는 이 분야에서 중요한 혁신 기업이므로 GEMX를 다른 음극에 결합하면 전기차를 보다 효과적이고 저렴하게 제조하며 소비자와 환경의 이점을 위해 훨씬 더 긴 범위를 보유하는 데 도움이 될 것이다."라고 덧붙였다.

기아, 국내 자동차 브랜드 최초 NFT ‘기아 EV NFT’ 출시

기아가 자체 전기차 라인업을 활용해 디자인센터에서 자체 제작한 ‘기아 EV NFT’ 6개 제품을 3월 26일(토)부터 4월 1일(금)까지 대체 불가능 토큰(NFT) 유통 플랫폼 ‘클립 드롭스(Klip Drops)’에서 판매한다. 기아는 브랜드 슬로건 ‘Movement that inspires’ 아래 혁신적인 제품과 서비스 그리고 고유의 브랜드 경험을 통해 고객의 삶에

세계 최초의 G-Charge 고속충전소, 태국에 탄생

GWM이 태국 방콕에서 세계 최초의 G-Charge 고속충전소를 공개했다. 이 고속충전소는 GWM이 신에너지 부문에서 사용자를 대상으로 선보이는 최신 성과다. DC 충전방식을 채택한 GWM의 첫 고속충전소인 G-Charge 고속충전소는 여섯 개의 연결기를 제공한다. 이 연결기에는 세 개의 DC 충전 유닛이 장착돼 있고, 각 유닛에는 두 개의 CCS 타입 2 커넥터가 설치돼 있다. 이는 이곳 고속충전소에서 여섯 명의 사용자가 동시에 충전할 수 있음을 의미한다. 그뿐만 아니라, G-Charge 고속충전소는 충분한 공간과 에너지도 확보했다. 최대 충전 전력은 160kW이며, 24시간 충전 서비스를 제공한다. 이 충전소는 매우 사용자 친화적인 충전 안내 기능을 제공한다. 사용자는 GWM 앱을 통해 충전소 위치를 빨리 찾을 수 있다. 또한, 충전 시간을 예약하고 비용을 결제하면, 충전을 시작할 수 있다. 따라서 사용자는 시간 절약뿐만 아니라 여행 계획도 만족시킬 수 있다. 이는 매우 지능적인 경험이 될 것이다. ORA GOOD CAT 사용자는 G-Charge 고속충전소에서 무료 충전 서비스를 받을 수 있다. ORA GOOD CAT의 400 TECH와 400

실리콘으로 전기차 배터리 비용 장벽 뚫는다

전기차(EV) 배터리 기술 전문업체인 원디 배터리 사이언스(OneD Battery Sciences)가워싱턴주 모세 레이크에 첫 파일럿 플랜트를 건설을 시작했다. 이 플랜트를 이용하면 각 전기차 제조업체는 원디의 특허 받은 시나노드(SINANODA) 기술 공정을 사용하여 다가오는 고급 리튬 이온 전기차 배터리에 사용되는 실리콘 흑연 양극을 주문 제작하고 최적화할

ADI의 wBMS, 로터스 자동차의 혁신적인 전기차 모빌리티에 채택

아나로그디바이스(ADI)는 영국에 본사를 둔 세계적인 고성능 자동차 브랜드인 로터스 자동차(Lotus Cars)가 자사의 차세대 전기차(EV) 아키텍처에 ADI의 무선 배터리 관리 시스템(wBMS)을 장착할 계획이라고 발표했다. 로터스가 ADI의 wBMS를 채택한 이유는 향상된 설계 유연성, 배터리 정비 용이성, 차체 경량화를 위해서이다. 이번 엔지니어링 협력을 통해 로터스는

ABB, 세계 전기차의 날 맞아 이모지(#EVMoji) 챌린지 수상작 발표

전 세계에서 출품된 세계 최초의 전기차 이모지(그림문자) 만들기 #EVmoji 챌린지 세계 전기차의 날을 창립한 ABB와 Green.TV는 세계 전기차의 날을 맞아 유니코드 컨소시엄에 전기 자동차 이모지 필요성을 촉구한다. 두 회사가 시행한 EVmoji 디자인 챌린지는 전 세계 6-16세 아동·청소년이 참여했으며, 9월 9일 세계 전기차의

로옴, Geely Automobile Group과 SiC 파워 디바이스 개발 전략적 파트너십 체결

글로벌 반도체 메이커 로옴(ROHM)은 중국을 대표하는 자동차 메이커 Geely Automobile Group Company Limited (이하, 지리)와 자동차 분야에서의 SiC 파워 디바이스 첨단 기술 개발에 대한 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 지리(Geely)와 로옴은 2018년부터 기술 교류를 시작하여, 각종 오토모티브 애플리케이션 개발에서 협력 관계를 구축해 왔다.

전남 광양만에 리튬 생산 공장 생긴다

전라남도의 광양만권 율촌산업단지에서 포스코리튬솔루션(주)이 리튬을 생산하게 된다. 2023년에 준공 예정인 이 공장은 260명의 직원을 신규 고용해 연간 4만 3천 톤의 리튬을 생산할 예정이다. 전기차 100만 대 생산이 가능한 규모인 이 공장이 가동되면 전기차 배터리의 핵심 원료인 이차전지 원료의 안정적 확보와 함께 신규 일자리

전기차 배터리용 탄소나노튜브 생산 확대된다

CNT(Carbon Nanotube, 탄소나노튜브)는 전기와 열전도율이 구리 및 다이아몬드와 동일하고 강도는 철강의 100배에 달하는 차세대 신소재다. 기존 소재를 뛰어넘는 우수한 특성으로 배터리, 반도체, 자동차 부품, 면상발열체 등 활용 범위가 무궁무진하다. 이에 따라 LG화학이 국내 최대 규모의 CNT공장을 본격적으로 가동해 양극재 등 전기차 배터리 소재를