전기 자동차의 OBC(On Board Charger)와 민생용 전자 기기의 전원 회로에서는 일반적으로 고효율 전력 변환을 위한 공진 회로나 전류·전압의 피크를 억제하는 스너버 회로가 사용된다. 이러한 회로는 고전압·대전류가 반복되므로 미세한 부품 성능 변화가 효율 저하나 발열을 유발해 오동작이나 고장으로 이어질 가능성이 있다. 따라서 온도 변화에도
Author: 이철민 기자
파워일렉트로닉스 매거진의 뉴스 에디터 입니다. 전력전자 및 배터리, 모빌리티 관련 이야기를 풀어가고 있습니다.