공장의 전기요금 부담은 줄이고 에너지 효율은 높이는 ‘똑똑한 솔루션’이 나온다. 공장 특화 IPP(민간 발전 사업) 기업 루모라와 에너지 전문 기업 LS사우타가 산업단지 에너지 혁신을 위한 업무협약(MOU)을 체결해 이 시장을 열었다.
기존의 지붕 태양광 사업은 대부분 공장 지붕을 단순히 빌려주고 임대료를 받는 방식이었다. 하지만
슈나이더 일렉트릭(www.se.com/kr/ko)이 차세대 모터 관리 솔루션인 ‘테시스(TeSys)’ 포트폴리오를 통해 산업 현장의 예지보전 구현을 지원하며 스마트 공장 전환을 가속화하고 있다.
산업 현장에서 모터는 전체 전력 소비의 상당 부분을 차지하는 핵심 설비로, 안정적인 운영과 에너지 효율 관리가 생산성과 직결된다. 기존에는 설비 이상 발생 이후 대응하는
기후위기와 농업 인구 감소, 에너지 비용 상승이 동시에 진행되면서 국내 스마트팜 산업이 빠르게 성장하고 있다. 특히 수직농장과 스마트팜은 미래 농업의 핵심 기술로 주목받고 있으며, 정부와 지자체 역시 관련 지원 정책을 확대하는 추세다. 하지만 현장에서는 여전히 해결되지 않은 문제들이 반복되고 있다.
현재 다수의 스마트팜
베트남은 세계 최대 수준의 이륜차 시장을 보유하고 있지만 전기 이륜차 보급률은 아직 낮아 향후 높은 성장 가능성을 가진 시장으로 평가받고 있다. 베트남 국가 교통위원회에 따르면 2025년 기준 베트남 내 이륜차 시장 규모는 약 8000만 대에 달하지만 이 가운데 전기 이륜차는 약 4%
국내 리튬티타네이트(LTO) 배터리 전문기업 그리너지의 LTO 배터리 셀 기술이 영국 ‘소버린 AI 인프라(Sovereign AI Infrastructure)’ 프로젝트의 핵심 전력 솔루션 공급망에 진입했다. 초기 단계는 스코틀랜드 지역 7MW급 오프그리드 AI 데이터센터 파일럿 프로젝트지만, 이는 향후 영국 내 2.2GW 규모의 소버린 AI 클라우드 인프라 확장
삼성전자가 유럽연합(EU)의 스마트 가전 에너지 행동강령(Code of Conduct for Energy Smart Appliances, CoC)에 국내 기업 최초로 서명했다.
EU CoC는 EU 집행위원회 산하 공동연구센터(JRC, Joint Research Centre)가 주도하는 자발적 협약 프로그램으로 가전제품 제조사들의 에너지 고효율 스마트 가전 개발과 보급 확대를 장려한다.
특히 스마트 가전과 전력
글로벌 이차전지 소재 전문기업 엘앤에프가 CIS케미칼과 LFP·NCM 리사이클링 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 협약은 LFP(리튬인산철) 및 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 대상으로, 양극재 생산부터 배터리 회수, 원료 재투입에 이르는 전 주기를 하나로 잇는 ‘국내 순환경제 시스템(Closed Loop)’ 구축을 목표로 한다.
양사는 △재활용 원료(Feedstock) 공동 확보
현대차그룹이 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다. 이번 사업은 지난해 11월 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스 심의를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 규제 특례를 기반으로 추진된다.
현행 자동차관리법은 배터리를 전기차와 분리해 별도로 등록·관리하는
태양광 에너지 확장이 전 세계적으로 활발하게 진행되고 있다. 특히 인도는 정부 자금 지원 프로그램, 세제 혜택, 보조금, 은행의 친환경 대출에 힘입어 급속한 성장을 보이고 있다.
2025년에는 37.5 기가와트(GW)가 추가되어 전년 대비 50% 증가했다. 2026년 예산은 45~50 기가와트 보급을 계획하고 있어 세계에서 가장
디지 인터내셔널(Digi International)의 새로운 디지 커넥트 센서(Digi Connect® Sensor) ‘XRT-M’은 유틸리티, 농업, 환경 규제 준수, 광업 및 산업 애플리케이션과 같이 가장 까다로운 IoT 환경에서 별도의 인프라를 구축하지 않고도 원격 모니터링을 수행할 수 있도록 설계된 배터리 전원 기반의 견고한 LTE-M 지원 셀룰러 게이트웨이다.
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