국내 대학이 전고체전지 상용화 앞당길 양극 소재 개발해

전고체전지는 고체 전해질을 사용해 발화, 폭발 및 누액 위험을 원천적으로 차단하여 불이 나지 않는 차세대 배터리 기술로 주목받고 있다. 그러나 에너지 밀도를 높이기 위해 니켈 함량이 높은 양극 소재를 사용할 경우 △양극 소재-고체 전해질 계면 손상 △미세 균열 발생으로 인한 양극 내부

현대자동차 미국법인, 2025년 2월 판매 신기록 수립

대자동차 미국법인이 2월 총 판매량 62,032대를 기록하며 신기록을 세웠다. 이는 2024년 2월  대비 3 % 증가한 수치로 현대차 역사상 최고의 2월이자 5개월 연속으로 총 판매 기록이다. 2월 총 판매 기록은 산타페 HEV(+194 % ), 투싼 (+2 % ), 아이오닉 6(+12 % )을 보였다. 하이브리드 전기차 총 판매는 57 % 급증했고, 전기 자동차 총 판매는 35 % 증가했다. 현대자동차 북미법인

자립형 대구경 단결정(111) 다이아몬드 기판 대량 생산

다이아몬드 반도체는 뛰어난 특성 덕분에 다양한 응용분야에서 개발되고 있다. 최근 몇 년 동안 증가하는 산업 수요를 충족하기 위해 다이아몬드 기판의 크기를 늘리고 품질을 개선하는 데 상당한 진전이 있었다. 고품질 (111) 다이아몬드 기판은 Nitrogen-Vacancy (NV) 중심을 포함하는 다이아몬드 양자 소자의 개발에 특히 많은

1.8V에서 고속 스위칭으로 전력 소모를 줄이는 Mux/Demux

John Bai, HPI BU 마케팅 이사, Diodes IoT 또는 핸드헬드 기기의 경우 매우 낮은 전력 소비를 달성하는 것이 필수적이다. 이로 인해 도체의 전력 손실이 전압 제곱에 비례하기 때문에 전자 기기의 전원 공급 전압을 낮추는 추세가 증가하고 있다. 구체적으로, 설계자들은 가능한 한 3.3V의 더 높은

부산대학교 ‘국내외 태양광 산업 현황과 발전 방안’ 세미나 개최

최근 태양광 산업은 글로벌 에너지 전환 정책과 맞물려 빠른 성장을 거듭하고 있다. 세계 주요국들은 탄소중립 목표 실현을 위해 태양광 발전 확대에 나서고 있으며 국내에서도 재생에너지 확대 정책에 따라 태양광 산업의 중요성이 더욱 강조되고 있다. 그러나 태양광 모듈의 재활용 문제, 영농형 태양광 도입의

‘에너지 신기술 융합학과’ 개설되었다

한국전력이 서울과학기술대학교와 협력해 ‘에너지 신기술 융합학과’ 계약학과 과정을 개설하고, 3월 7일(금) 제1기 신입생 입학식을 개최했다. ‘에너지 신기술 융합학과’는 실무경험을 보유한 고졸 직원들이 대학 교육을 통해 전문성을 강화할 수 있는 에너지 맞춤형 後(후)진학* 교육과정으로 전력그룹사인 한국서부발전, 한국동서발전도 함께 참여해 대한민국 에너지산업을 이끌어갈 인재 양성에

LG화학, 전구체 프리 양극재 국내 최초 양산

LG화학이 국내 최초로 전구체 프리 양극재를 양산한다. LG화학 인터배터리 2025 부스 조감도LG화학은 5일부터 3일간 삼성 코엑스에서 열리는 인터배터리 2025(InterBattery 2025)에 참가해 국내 최초로 양산되는 ‘전구체 프리 양극재(LPF : LG Precursor Free)’를 선보이며 선제적 양산을 통해 시장 공략을 가속화한다고 밝혔다. LG화학의 LPF양극재는 전구체를 따로 만들지

LG에너지솔루션, 배터리잡페어 2025 성황리 개최

LG에너지솔루션이 ‘배터리 잡페어 2025 (Battery Job Fair 2025)’를 성황리에 개최하며 미래 인재 확보에 적극 나섰다. LG에너지솔루션 ‘배터리 잡페어 2025’ 기업설명회 전경5일부터 8일까지 서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘배터리 잡페어 2025’는 ‘인터배터리 2025’의 부대 행사로 주요 배터리 및 소재 기업들이 참여하는 국내 최대 규모의 배터리

‘올해의 차’는 스웨덴 전기차 ‘폴스타4’

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 ‘폴스타4’가 ‘2025 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’에 선정됐다. 올해의 차 심사위원들은 폴스타4에 대해 디자인, 퍼포먼스, 지속 가능성, 안전성 등 다방면에서 뛰어난 상품성을 보였다고 평가했다. 중앙일보 COTY 심사위원회는 지난 2개월에 걸쳐 총 13개 브랜드, 15개 신차를 심사했으며, 그

K-Battery의 갈 길은…

각국 정부의 정책이 ESS 및 EV 시장 변화에 중요한 역할을 하고 있다. 전 세계 배터리 시장은 중국 배터리 업체들의 독주 체제 속에서 국내 3사의 점유율 감소라는 변화를 겪고 있다. ESS 시장에서는 중국 업체들이 시장을 장악하였고, EV 시장에서도 LFP 배터리를 앞세운 중국 업체들의 성장이 두드러진다. 글로벌 시장 환경이 신냉전시대로 접어들면서 특히 트럼프 정부는 중국산