AT21CS11 메모리 디바이스, 리튬-이온 배터리 애플리케이션에 맞게 확장된 전압 범위 제공
마이크로칩테크놀로지(북아시아 총괄 및 한국 대표: 한병돈)는 2.7V ~ 4.5V의 동작 전압 범위를 갖는 싱글-와이어 2핀 EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) 디바이스를 출시했다고 밝혔다. AT21CS11은 전자 부품 공간이 한정적인 카트리지나 케이블 같은 제품에
POF(플라스틱 광섬유; Plastic Optical Fiber)를 통해 자동차 기가비트 연결성을 제공하는 KDPOF는 차량의 배터리 관리 시스템 (BMS)을 위한 플라스틱 광섬유 연결성을 제공한다.
"전기 및 하이브리드 파워 트레인은 12V의 ECU 도메인, 48 V의 액츄에이터 도메인 및 400 V의 전력 도메인과 같이 큰 레벨 차이가
국가 정책의 변화는 중국내에서 전기 화물자동차를 포함한 전기자동차 확산을 이끌고 있다. 이는 지난해의 상황보다 휠씬 더 커졌다. 중국 정부는 중국 업체들의 전기자동차 확산을 위해 전기자동차 생산 및 배터리 등 관련 부품 개발을 위한 지원을 더욱 강화하고 나섰다.
최근 수 년 동안 신에너지 자동차(NEV;
새로운 배터리 알고리듬을 채택해 1S~4S 애플리케이션에 최대 입력 전력 제공
텍사스인스트루먼트(이하 TI)는 1셀부터 4셀까지의 설계용으로 매우 유연성이 뛰어난 단일칩 벅-부스트 배터리 충전 컨트롤러 제품을 출시한다고 밝혔다. bq25703A와 bq25700A 동기식 충전 컨트롤러를 사용함으로써 노트북과 태블릿에서부터 파워 뱅크, 드론, 스마트 홈 애플리케이션까지 다양한 완제품에서 USB
[TI코리아] 건물 자동화 알고리듬에 의한 환경 요인의 변화를 이해하면서 건물의 보안과 관련된 보다 많은 센서 데이터를 수집하고자 한다면 주변 환경으로부터 데이터를 수집하는 것이 도움이 된다. 하지만 건물에 센서를 추가할 경우 이들 장치에 전력과 통신을 제공하는 데 방대한 케이블 배선을 필요로 한다는 문제가
자동차 제조업체는 차량 내 전자 시스템이 가능한 작은 공간을 사용하여 많은 에너지 효율적인 기능들을 제공하기를 원한다. 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)의 새로운 전력 IC 제조 기술 SMART7은 차체제어모듈 (Body Control Module) 및 전원분배센터(Power Distribution Center)와 같은 차량용 애플리케이션을 위해 설계됐다. SMART7 기술 기반의
TI는 업계 최초로 48V~400V 무정전 전원장치(UPS, Uninterruptible Power Supply) 및 에너지 저장 시스템을 위한 2kW 절연형 양방향 DC/DC 컨버터 레퍼런스 디자인을 제공한다고 밝혔다. 이 레퍼런스 디자인은 TI의 혁신적인 아날로그 및 임베디드 기술을 채택함으로써 차세대 UPS, 에너지 저장 장치, 파워 뱅크, 배터리 충전기
웨어러블 기기와 소형 기기 등 코인 배터리를 사용하는 사물인터넷(IoT) 제품의 안전한 통신 지원
도시바 코퍼레이션(Toshiba Corporation)(도쿄증권거래소: 6502) 산하 스토리지/디바이스 솔루션 컴퍼니(Storage & Electronic Devices Solutions Company)가 강화된 보안 기능을 제공하면서 업계를 주도하고 있는[1] 종전 제품[2]에서 실현된 낮은 전류 소비를 충족시키는 두 종류의 새로운
배터리 친화적인 LCD 구동회로와 CIP 및 지능형 아날로그를 결합한 8비트 마이크로컨트롤러
마이크로칩테크놀로지(북아시아 총괄 및 한국 대표: 한병돈)는 LCD(Liquid Crystal Display) 구동을 위한 코어 독립형 주변장치(CIP)와 지능형 아날로그를 갖춘 저전력 마이크로컨트롤러(MCU) 제품군을 새롭게 출시했다.
PIC16F19197 제품군은 배터리 친화적인(battery-friendly) LCD 드라이브 차지 펌프, 연산 기능을 가진
중국 법인 설립을 통해 친환경 자동차용 글로벌 배터리 셀 생산 시스템 수립
파나소닉 코퍼레이션(Panasonic Corporation)은 지난 4월 28일 중국 다롄에 설립한 자동차 리튬이온(lithium-ion) 배터리 공장의 준공식을 거행했다고 발표했다.
다롄 공장은 파나소닉이 중국에 최초로 설립한 자동차 배터리 셀(battery cell) 생산공장이다. 파나소닉은 일본, 미국에 이은 중국
