인피니언 테크놀로지스 코리아(대표이사 이승수(Seungsoo Lee))가 전기차 및 하이브리드 차량의 고전압 트랙션 인버터를 위한 통합형 전력 관리 IC(PMIC)인 ‘OPTIREG TLE9744QK’를 정식 출시했다.
신제품은 전원 공급 기능, 레졸버 여자(Excitation) 및 전용 안전 엔진을 단일 실리콘 칩에 통합한 것이 가장 큰 특징이다. 이를 통해 마이크로컨트롤러(MCU), 통신 모듈, 센서 등에 다수의 절연 파워 레일을 제공해야 했던 기존 트랙션 인버터 전자제어장치(ECU)의 복잡한 설계 과제를 대폭 해결했다.
OPTIREG TLE9744QK는 기존의 여러 개별 부품 조합을 단일 칩 솔루션으로 대체함으로써 부품 수(BOM)를 크게 줄이고, PCB 면적을 최대 70%까지 축소했다. 이를 통해 시스템 신뢰성과 기능 안전성을 동시에 높이면서 전체 제조 비용 절감과 설계 간소화를 지원한다.
주요 기술적 특징 및 시스템 이점은 다음과 같다.
- 레졸버 여자 신호 내장: 레졸버 여자 신호를 칩 내부에서 직접 생성하므로 외부 레졸버 드라이버 및 모니터링 회로가 필요하지 않음
- 유연한 인프라 호환성: 다양한 MCU 및 게이트 드라이버에 대해 넓은 전원 공급 호환성을 제공해, 기존 MCU 플랫폼을 그대로 활용하면서 제품 출시 기간(Time-to-Market) 단축 가능
- 보드 외부 센서 지원: 보드 외부(Off-board) 센서 전원 공급을 지원해 시스템 최적화를 위한 설계 유연성 확보
특히 이번 디바이스는 독립적인 하드웨어 아키텍처를 적용하여 시스템 안전성을 극대화했다. 칩 내부의 통합 안전 로직(ISL, Integrated Safety Logic)은 위상 전류, DC 링크 전압, MCU 및 게이트 드라이버의 동작 상태를 실시간으로 모니터링한다.
ISL은 메인 MCU에 장애가 발생할 경우 안전 상태를 결정하고 이를 강제로 적용하는 독립적인 2차 안전 경로(Secondary Safety Path) 역할을 수행한다. 또한 메인 저전압 전원이 차단되더라도 보호 기능이 유지되도록 이중화 전원 입력(Redundant Supply Input)을 지원한다. 이러한 독립 설계 구조를 바탕으로 OPTIREG TLE9744QK는 자동차 기능 안전 최고 등급인 ISO 26262 ASIL-D 요구사항을 완벽히 충족한다.
박은진(Eun Jin Park) 인피니언 테크놀로지스 코리아 커뮤니케이션 이사는 이번 신제품을 통해 부품 수 절감과 PCB 면적 축소를 이루는 동시에 전기차 트랙션 인버터의 고도화된 기능 안전을 구현할 수 있다고 전했다.
