Author: 이철민 기자

파워일렉트로닉스 매거진의 뉴스 에디터 입니다. 전력전자 및 배터리, 모빌리티 관련 이야기를 풀어가고 있습니다.

고급 도메인 및 지역 제어용 중앙 집중식 차량 아키텍처 

by 이철민 기자 -

자동차용 고성능 제어 시스템 전기화 기술업체인 Rimac Technology가 NXP의 S32 자동차 프로세싱 플랫폼의 일부인 NXP S32E2 프로세서를 기반으로 내놓은 SDV(소프트웨어 정의 차량)용 중앙 집중식 아키텍처는 자동차의 현재 및 미래의 연결, 보안 및 안전 과제를 해결하도록 설계되었다. S32E는 다중 애플리케이션 환경에서 고성능 확정적

최적화된 전력을 제공하는 엣지 AI 런타임 솔루션

by 이철민 기자 -

엣지 AI용 초저전력 반도체 솔루션 전문업체인 Ambiq Micro의 엣지 AI 런타임 솔루션인 HeliosRT (런타임)은 엣지 컴퓨팅 환경의 고유한 요구 사항에 맞춰 AI 모델의 성능과 에너지 효율성을 크게 향상시키도록 설계되었다. Ambiq의 런타임 솔루션은 엔지니어가 Apollo SoC의 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 설계된 개발자 중심 툴

[Company profile] 전기차 배터리의 에너지 밀도를 향상시키는 나노복합 실리콘

by 이철민 기자 -

Sila Nanotechnologies는 자동차 산업이 운송 부문 전체를 전기화하는 데 필요한 규모를 충족시키기 위해 타이탄(Titan™) 실리콘을 설계한 회사이다. 이 나노 복합 실리콘은 전 세계적으로 전기차의 도입을 가속화하는 데 필요한 배터리 소재이다. 10년 간의 연구와 70,000회 이상의 소재 시험을 반복하여 Sila의 타이탄 실리콘은 수명

Mangrove Lithium, 리튬 생산 늘린다

by 이철민 기자 -

캐나다에 본사를 둔 Mangrove Lithium이 북미 지역의 증가하는 수요를 해결하기 위해 리튬 생산을 확대한다. Mangrove Lithium은 연간 20,000톤의 배터리 등급 리튬을 생산하는 생산 능력 확대를 발표했다. 이는 연간 500,000대 이상의 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있는 양이다. 이 추가 시설에 대한 수요를 확증하기 위해

자동차 배터리 시스템 출력 내전압 1500V 달성한 광계전기 

by 이철민 기자 -

전기 자동차 대중화의 주요 과제에는 충전 시간 단축과 순항 거리 개선이 포함된다. 이러한 문제를 해결하려면 배터리 시스템의 효율적인 작동이 필요하다. 이는 배터리 충전 상태를 모니터링하여 고효율 시스템 작동을 가능하게 하는 배터리 관리 시스템(BMS)에 의해 수행되며, 배터리와 차체 간의 절연을 모니터링하여 고전압 배터리의

정부, ‘AI·녹색 전환’ 위해 SiC 전력반도체·배터리 산업 집중 육성

by 이철민 기자 -

새정부 3년 경제성장전략 발표…SiC 반도체 기술 자립, ESS 연계 차세대 전력망 구축 등 핵심과제 포함 정부가 AI(인공지능)와 녹색 대전환(GX)을 두 축으로 하는 '새정부 경제성장전략'을 발표하며, 차세대 전력반도체와 배터리 산업 육성에 대한 강력한 정책 의지를 드러냈다. 지난 8월 22일 관계부처 합동으로 발표된 이번 전략은 AI

에너지 볼트, 아스트로 에너르지로부터 총 2GWh 및 1GW 변압기 조달받아 BESS 배치해

by 이철민 기자 -

그리드 규모 에너지 저장 솔루션의 글로벌 리더인 에너지 볼트(Energy Vault)와 고품질 전력 변압기 및 고전압 장비의 선도적인 글로벌 제조업체인 아스토르 에너르지(Astor Enerji)가 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)에 대한 글로벌 공급망을 강화하고 여러 시장에 걸쳐 대규모 에너지 저장 및 그리드 인프라 배포를 가속화하기 위한

iDEAL Semiconductor, SuperQ기술로 MOSFET 생산 개시해

by 이철민 기자 -

iDEAL Semiconductor가 자사의 SuperQ 기술을 제품에 적용해 생산을 시작했다. SuperQ 아키텍처는 실리콘 전력 소자에서 탁월한 성능과 효율을 제공하여 실리콘의 근본적인 스위칭 및 전도 장벽을 돌파한 것으로 알려졌다. iDEAL Semiconductor는 이 아키텍처가 n-전도 영역을 거의 두 배로 늘리고(최대 95% 전도 경로 활용률) 경쟁 제품

자동차 48V PoL 애플리케이션용 80V/100V 비동기식 벅 컨버터

by 이철민 기자 -

Diodes의 AP68255Q/AP68355Q 및 AP6A255Q/AP6A355Q는 48V 저전압 레일 부하점(PoL) 애플리케이션을 위한 자동차 규격 준수 비동기식 벅 컨버터이다. 이 소자들은 500mΩ 전력 MOSFET을 통합하여 최대 3.5A의 연속 출력 전류로 고효율 강압 DC-DC 변환을 제공한다. 이 컨버터는 로드 덤프 시나리오를 포함하여 5.5V에서 80V/100V까지의 전체 자동차 배터리 범위를