플러그인 가정 에너지 관리 시스템(Home Energy Management Systems, HEMS)의 글로벌 선구자인 젠듀어(Zendure)가 파워허브(PowerHub)로 솔라플로우 믹스 시리즈(SolarFlow Mix Series)를 확장한다고 발표했다.
이 중앙 제어 장치는 태양광 발전, 저장장치, 전력망과 백업 전력, 히트펌프, EV 충전기 및 스마트 홈 기기 등 제어 가능한 부하를 하나의 아키텍처로 결합하여
내연기관을 넘어 하이브리드와 전기차의 시대로 접어들면서 차량 내부에서 다루는 전압의 단위가 달라지고 있다. 수백 볼트에서 천 볼트가 넘는 고전압은 차량을 움직이는 강력한 힘이 되지만, 이를 제어하는 정밀한 전자 두뇌에는 치명적인 위협이 될 수 있다. 세계적인 반도체 기업인 ST마이크로일렉트로닉스는 이러한 고전압의 위협으로부터 시스템을
배터리부터 반도체까지, 자동차의 심장을 깨우는 전력전자의 첨단 무기들
자동차 전력 설계자들에게 겨울은 가혹한 계절이다. 기온이 떨어지면 배터리 내부 저항은 치솟고, 엔진 오일은 끈적해져 평소보다 훨씬 큰 힘이 필요하다. 이때 발생하는 전압 급강하 현상인 콜드 크랭킹은 차량 내 정밀 전자부품을 위협하는 가장 큰 요소다.
한국과학기술연구원(KIST) 계산과학연구센터 이병주 선임연구원 연구팀이 인공지능(AI) 기반 원자 시뮬레이션을 통해 비정질 고체전해질의 성능을 결정하는 핵심 요인을 규명하는 데 성공했다. 이번 연구는 전고체전지 상용화의 핵심 난제인 고체전해질 성능 최적화에 AI 기술을 적용해 소재 개발 속도를 획기적으로 향상시킬 수 있는 방법론을 제시했다는 점에서 의미가
실리콘(Si)의 한계를 넘는 SiC·GaN의 등장… 데이터센터와 전기차 에너지 효율의 핵심 열쇠
우리가 쓰는 전기는 발전소에서 집이나 공장까지 오는 동안 수많은 변신을 한다. 교류(AC)를 직류(DC)로 바꾸거나, 전압을 높이고 낮춰야 한다. 이때 전기의 흐름을 제어하고 변환하는 역할을 하는 것이 바로 전력반도체(Power Semiconductor)다. 두뇌 역할을 하는
데이터센터 전체 전력의 40%를 차지하는 냉각 시스템. 이를 최적화하기 위한 AI 솔루션이 제시된다. (사진. abb)
'디지털 경제의 심장'이라 불리는 데이터센터가 역설적으로 지구를 뜨겁게 달구고 있다. AI 연산 수요 폭증으로 데이터센터 가동률이 높아지면서, 서버 열기를 식히기 위한 '냉각 전쟁'이 시작되었기 때문이다. 이런 가운데
Arm이 발표한 '2026년 기술 전망'에 따르면, 기술 산업의 무게중심이 클라우드 중심의 AI 학습에서 엣지(Edge) 디바이스 기반의 AI 추론으로 이동할 전망이다. Arm은 폭증하는 AI 전력 소비 문제를 해결하기 위한 핵심 열쇠로 '에너지 효율성'을 꼽았으며, 자동차 산업의 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 전환과 칩렛(Chiplet) 생태계 확장이
전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상
현대자동차그룹 초고속 충전 브랜드 E-pit 적용되는 200kW 충전기 대상 인증 획득
배터리 잔량 10%. 마음 졸이며 도착한 충전소가 고장 나 있거나, 비오는 날 충전기 커넥터 연결이 불안해 고생한 경험이 있다면 이 뉴스를 주목해야 한다. ‘양’ 늘리기에 급급했던 국내 충전 인프라 시장이 이제 ‘질’의
노스다코타의 Polaris Forge 2 캠퍼스 300MW 확장에 ABB 첨단 중전압 기술 공급… AI 시대 데이터센터 전력 아키텍처 혁신 주도
Applied Digital's Polaris Forge 2 Campus in North Dakota
ABB가 고성능 데이터센터 구축 및 운영 분야의 선두 주자인 Applied Digital과의 파트너십을 확장하며, 미국 노스다코타에 건설
