[테크 인사이트] 혹한 속 전기차, ‘배터리 예열 충전’이 필요한 이유

전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상

[이슈] “충전하다 끊기면 누가 책임져?”… ‘품질 인증’으로 승부수 띄웠다

200kW 양팔형 E-pit 충전기가 EV-Q 인증을 획득했다

현대자동차그룹 초고속 충전 브랜드 E-pit 적용되는 200kW 충전기 대상 인증 획득 배터리 잔량 10%. 마음 졸이며 도착한 충전소가 고장 나 있거나, 비오는 날 충전기 커넥터 연결이 불안해 고생한 경험이 있다면 이 뉴스를 주목해야 한다. ‘양’ 늘리기에 급급했던 국내 충전 인프라 시장이 이제 ‘질’의

ABB, Applied Digital과 파트너십 확장… AI 데이터센터 전력 기술 공급 강화

Applied Digital's Polaris Forge 2 Campus in North Dakota

노스다코타의 Polaris Forge 2 캠퍼스 300MW 확장에 ABB 첨단 중전압 기술 공급… AI 시대 데이터센터 전력 아키텍처 혁신 주도 Applied Digital's Polaris Forge 2 Campus in North Dakota ABB가 고성능 데이터센터 구축 및 운영 분야의 선두 주자인 Applied Digital과의 파트너십을 확장하며, 미국 노스다코타에 건설

리튬이온 배터리용 차세대 실리콘-흑연 음극재 양산된다

원디 머티리얼(OneD Material)과 상하이 푸타이라이 뉴에너지 테크놀로지(Shanghai Putailai New Energy Technology)가 리튬이온 배터리용 차세대 실리콘-흑연 음극재의 제품 설계 완료 및 양산화를 위한 공동개발계약(JDA)을 체결했다. 양사는 JDA에 따라 푸타이라이의 제조 역량과 원디의 시나노드 기술을 활용하여 제품 설계를 마무리하고 생산을 확대해 나아갈 계획이다. 양사의 주요 협업 내용은 다음과 같다. OneD의 SINANODE® 기술 플랫폼을 기반으로 리튬 이온 배터리 셀용 저비용 탄소-실리콘 음극재의 대량 생산 가속화 믿을 수 있는 대형 음극재 제조사가 배터리 제조사에 공급하는 실용적인 출시 모델을 활용하여 배터리 공급망의 신뢰도 제고 푸타이라이의 선도적인 탄소 기판과 원디의 기술 및 공정 지식이 결합되어 제품이 공동으로 최적화되고 확장되므로 아시아, 유럽, 미국 전역의 고객 요구에 대응하고 성능 개선 팡 리우(Fang Liu) 푸타이-지첸 CEO는 "원디와의 파트너십은 고급 음극재를 대규모로 공급한다는 당사의 사명에 부합한다"며 "상호 보완적 장점이 결합되어 제품 확장과 인증이 가속화되고 고객의 성능 및 비용 목표를 충족할 수 있을 것"이라고 말했다. 제프 체임벌린(Jeff Chamberlain) 원디 배터리 사이언스 CEO는 "이번 협약을 통해 원디의 시나노드 기술과 푸타이라이의 세계적 수준의 흑연 제조 기술이 만나 합리적인 비용으로 에너지 밀도가 더 높은 배터리를 만들어낼 것"이라며 "양사는 함께 더 빠르고 자본 효율이 높은 상업용 실리콘 음극재를 향해 나아가고 있다. 푸타이라이와의 관계는 원디가 처음부터 구상했던 모습 그대로이며, 존경받고 믿을 수 있는 공급사를 만난 만큼 폭넓은 업계 협업과 통합을 추진하겠다"고 말했다. 이번 협력에는 기술 이전과 제품 맞춤 제조는 물론 경제성 있는 고품질 배터리의 상용화까지 동시에 추진한다는 내용도 포함되어 있어 개발부터 전략적 확대, 상용화까지 그 경로가 명확하다는 평이 이어지고 있다.

더 빠른 배터리 충전을 위한 반응형 감지 및 충전 기술

배터리의 구성요소를 수정하거나 새로운 배터리 소재를 사용하지 않고 배터리 충전 방식을 혁신한 기술이 있다. 기존 배터리 관리 시스템에 추가할 수 있는 Iontra의 충전 프로토콜은 원하는 결과를 달성하는 방식으로 배터리를 충전하는 방법을 장치에 지시한다. 배터리 충전 방식을 변경하면 불균일한 도금 등의 손상을 최소화하거나 예방할

삼성전자·존스홉킨스대학 ‘차세대 펠티어 냉각 기술’로 2025 R&D 어워드 수상

삼성전자와 존스홉킨스대학교 응용물리학연구소(Johns Hopkins APL)가 산학 협력을 통해 진행한 ‘차세대 펠티어 냉각 기술’ 연구가 미국 R&D 월드 매거진(R&D World Magazine)이 주관하는 ‘2025 R&D 100 어워드(R&D 100 Awards)’의 100대 혁신 기술로 선정됐다. 1963년 제정된 ‘R&D 100 어워드’는 매년 과학기술 분야의 발전에 기여한 가장 혁신적인

초소형 적색 마이크로LED 고효율 에피 플랫폼, 국내에서 개발된다

III-V 족 화합물 반도체 전문기업인 큐에스아이가 ‘외부양자효율(EQE) 20% 이상, 크기 1×㎛인 표준 플랫폼형 인화물계 적색 마이크로LED 에피성장 기술 개발’ 과제를 추진한다고 밝혔다. 본 과제는 초소형 적색 마이크로LED의 효율 한계와 양산성을 동시에 해결하기 위한 것으로, 설계-성장-평가-표준화를 하나의 플랫폼 공정으로 묶어 산업 전반의 레퍼런스를 제시하는

리튬 이온 배터리의 성능과 수명을 향상시키는 단결정 CAM

ACT-ion의 혁신적인 LXP+ 단결정 CAM은 풍부한 재료로 만들어져 다기능 쉘 증착으로 강화된 소재이다. 성능과 비용의 이점을 제공하는 이 CAM은 향상된 지속 가능성으로 제조의 공급망 제약을 해소시킨다. 음극 입자의 보호 쉘은 리튬 이온 배터리의 성능과 수명을 향상시키는 데 필수적이다. 이는 배터리 작동 중에 발생할

CAD Schroer, 무료 CAD 소프트웨어 공개

CAD Schroe가 무료 CAD 소프트웨어인M4 PERSONAL 을 공개했다. 설계 입문에 필요한 기능을 제공하는 이 소프트웨어를 통해 사용자는 향상된 사용자 인터페이스와 최적화된 기능을 사용할 수 있다. 소규모 회사의 정밀한 설계에 사용되던 이 소프트웨어에는 향상된 CAD 경험을 위해 화면에 최적화된 디스플레이를 제공한다. 다양한

글로벌 자동차 배터리 시장, 이렇게 뜨거워진다

전 세계적으로 전기화로의 빠른 전환, 특히 전기차 보급률이 아직 제한적인 신흥 시장의 성장으로 인해 자동차 배터리 시장이 급속히 커지고 있다. 각국 정부가 엄격한 배출 규제를 시행하고 전기차 도입을 장려함에 따라 고효율 고용량 배터리에 대한 수요가 증가하는 추세이다. 이에 따라 고체 배터리 및 고속