전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상
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리튬이온 배터리용 차세대 실리콘-흑연 음극재 양산된다
원디 머티리얼(OneD Material)과 상하이 푸타이라이 뉴에너지 테크놀로지(Shanghai Putailai New Energy Technology)가 리튬이온 배터리용 차세대 실리콘-흑연 음극재의 제품 설계 완료 및 양산화를 위한 공동개발계약(JDA)을 체결했다. 양사는 JDA에 따라 푸타이라이의 제조 역량과 원디의 시나노드 기술을 활용하여 제품 설계를 마무리하고 생산을 확대해 나아갈 계획이다. 양사의 주요 협업 내용은 다음과 같다. OneD의 SINANODE® 기술 플랫폼을 기반으로 리튬 이온 배터리 셀용 저비용 탄소-실리콘 음극재의 대량 생산 가속화 믿을 수 있는 대형 음극재 제조사가 배터리 제조사에 공급하는 실용적인 출시 모델을 활용하여 배터리 공급망의 신뢰도 제고 푸타이라이의 선도적인 탄소 기판과 원디의 기술 및 공정 지식이 결합되어 제품이 공동으로 최적화되고 확장되므로 아시아, 유럽, 미국 전역의 고객 요구에 대응하고 성능 개선 팡 리우(Fang Liu) 푸타이-지첸 CEO는 "원디와의 파트너십은 고급 음극재를 대규모로 공급한다는 당사의 사명에 부합한다"며 "상호 보완적 장점이 결합되어 제품 확장과 인증이 가속화되고 고객의 성능 및 비용 목표를 충족할 수 있을 것"이라고 말했다. 제프 체임벌린(Jeff Chamberlain) 원디 배터리 사이언스 CEO는 "이번 협약을 통해 원디의 시나노드 기술과 푸타이라이의 세계적 수준의 흑연 제조 기술이 만나 합리적인 비용으로 에너지 밀도가 더 높은 배터리를 만들어낼 것"이라며 "양사는 함께 더 빠르고 자본 효율이 높은 상업용 실리콘 음극재를 향해 나아가고 있다. 푸타이라이와의 관계는 원디가 처음부터 구상했던 모습 그대로이며, 존경받고 믿을 수 있는 공급사를 만난 만큼 폭넓은 업계 협업과 통합을 추진하겠다"고 말했다. 이번 협력에는 기술 이전과 제품 맞춤 제조는 물론 경제성 있는 고품질 배터리의 상용화까지 동시에 추진한다는 내용도 포함되어 있어 개발부터 전략적 확대, 상용화까지 그 경로가 명확하다는 평이 이어지고 있다.
