전시회서 주목받은 온도 반응성 퓨즈 소재, 초기 발열 차단으로 전기차와 ESS 화재 연쇄 반응 근본 방지
전기차와 에너지저장장치(ESS) 시장이 급성장함에 따라 배터리의 에너지 밀도는 날로 높아지고 있지만, 동시에 화재에 대한 불안감은 산업 확대의 가장 큰 걸림돌로 작용해 왔다. 리튬이온 배터리의 화재는 주로 내부
전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상
'불과 타협하지 않는 심장', 전기차를 넘어 모든 것을 바꾸러 온다
글_ 오승모 수석연구위원, 아이씨엔 미래기술센터
우리가 스마트폰으로 세상을 보고, 노트북으로 일하며, 전기차로 이동하는 ‘모바일 혁명’의 중심에는 ‘리튬이온(Li-ion) 배터리’라는 위대한 심장이 있었다. 1991년 상용화된 이래, 리튬이온 배터리는 인류에게 전례 없는 자유를 선물하며 세상을 바꿔왔다. 하지만
하이니켈 NCM으로 주행거리와 안전성 동시에 확보
삼성SDI와 메르세데스-벤츠가 4월 20일 서울 강남구 신사동 안다즈 서울강남에서 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 왼쪽이 최주선 삼성SDI 대표이사 사장, 오른쪽은 요르그 부르저 메르세데스-벤츠 최고기술책임자) (사진. 삼성SDI)
독일 명차의 자존심으로 불리는 메르세데스-벤츠의 심장부에 마침내 한국 배터리의 기술력이 이식된다. 내연기관
실시간 견적비교 신차구매 플랫폼 모딜카가 2025년 1분기 견적 산출 데이터를 분석한 결과 기아차, 패밀리카, 친환경차의 강세가 뚜렷하게 나타났다. 이는 올해 3월까지 글로벌 시장에서 총 77만2351대를 판매하며 역대 1분기 최대 실적을 기록한 기아차의 상승세를 보여주는 또 다른 지표이기도 하다.
지난 4분기에 이어 이번 1분기
새로운 솔루션으로 배터리 생산 혁신 및 전기차 안전성 향상 목표
(image. Honeywell)
하니웰(Honeywell)은 전기차(EV) 배터리 생태계 전반의 안전성과 효율성을 높이기 위한 두 가지 혁신적인 기술을 발표했다. 하니웰 프로세스 솔루션과 하니웰 센싱 솔루션에서 개발한 이 기술들은 글로벌 에너지 전환과 같은 메가트렌드에 부합하는 솔루션으로, 전기차 산업의
최적 도전재 적용한 건식 전극설계로 세계 최고 수준 용량·출력 달성
UNIST 에너지화학공학과 정경민 교수팀 (image. UNIST)
한 번 충전만으로 서울에서 부산까지의 거리를 왕복해 주행할 수 있는 고성능 배터리 전극이 개발됐다.
UNIST 에너지화학공학과 정경민 교수팀은 건식 공정을 통해 기존보다 5배 두꺼운 배터리 전극을 개발하는데 성공했다고 밝혔다.
LG화학 배터리 양극재
LG화학이 토요타 자동차와 파나소닉의 일본 합작법인 프라임 플래닛 에너지 & 솔루션(Prime Planet Energy & Solutions, PPES)에 양극재를 공급한다.
LG화학 배터리 양극재를 공급받는 PPES는 일본 선도 배터리 제조사 중 하나로 토요타 자동차를 비롯한 글로벌 OEM 다수에 전기차용 배터리를 공급하는 회사다.
LG화학은 글로벌 확장
친환경차 격전지 유럽, 전동화 속도 조절 및 주요국 경기위축으로 산업수요 성장세 둔화
정의선 현대차그룹 회장은 유럽 역내 현대자동차그룹의 유일한 EV 생산거점인 현대자동차 체코공장을 방문했다 (이미지. 현대차그룹)
“체코공장은 친환경 모빌리티 비전과 기술을 위한 미래 투자의 핵심 거점으로 글로벌 시장의 불확실성에도 불구하고 현대자동차그룹의 지속적인 성공에 매우
플러그인 시스템보다 훨씬 편리한 무선 충전 기술 발전
시장조사기관인 Business Research Company가 최근 전기 자동차 글로벌 시장 보고서를 내놓았다.
보고서에 의하면 전기 자동차 시장 규모는 작년의 3,657억 2천만 달러 규모에서 올해에 4,798억 3천만 달러 규모로 성장, 31.2%의 증가를 기록할 전망이다. 2028년까지는 29.5%의 연평균
