Microchip의 소형 저잡음 저전력 칩 스케일 원자 시계

마이크로칩 테크놀로지가 더 낮은 높이의 2세대 저잡음 칩 스케일 원자 시계(LN-CSAC)인 모델 SA65-LN을 발표했다. 이 제품은 더 넓은 온도 범위에서 작동하도록 설계되어 까다로운 조건에서도 낮은 위상 잡음과 원자 시계 안정성을 구현한다. 칩 스케일 원자 시계는 크기, 무게, 전력(SWaP) 제약이 중요한 항공우주 및 방위

온세미, Qorvo의 실리콘 카바이드 JFET 기술 포트폴리오 인수

온세미가 Qorvo로부터 현금 1억 1,500만 달러를 지불하고 실리콘 카바이드 접합 전계 효과 트랜지스터(SiC JFET) 기술 사업 및 United Silicon Carbide 자회사를 인수했다. 온세미는 SiC JFET 기술을 추가함으로써 기존의 EliteSiC 전력 포트폴리오를 보완해 AI 데이터 센터의 전원 공급 장치에서 AC-DC 단계에서 높은 에너지 효율성과

48V 마일드 하이브리드 스타터 발전기

ISG(통합 스타터 발전기), BSG(벨트 스타터 발전기) 및 전기 모터를 포함한 스타터 발전기는 48V 마일드 하이브리드 전원 아키텍처의 필수적인 부분으로, 배터리를 충전된 상태로 유지하고 48V 시스템 부하에 전류를 공급한다.  Allegro Microsystems는 업계를 선도하는 과도 성능을 갖춘 80V 작동 정격, 최고의 진단 기능을 제공하는 설계상의

인피니언의 전기 자동차용 절연형 게이트 드라이버 IC

인피니언이 최신 IGBT 및 실리콘 카바이드(SiC) 기술에 맞게 설계된 EiceDRIVER™ 제품군을 향상시키기 위해 전기 자동차용 새로운 절연형 게이트 드라이버 IC를 출시했다.   이 게이트 드라이버 IC는 실리콘과 SiC 기술의 조합을 구현한 최초의 플러그 앤 플레이 전원 모듈인 자사의새로운 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 모듈을

고성능 드론 배터리, 국내에서 개발돼

국내 드론 배터리 제조업체인 비이아이랩(BEI lab)이 극한 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 신형 배터리를 개발해 주목받고 있다. 드론의 비행 시간을 기존보다 배로 늘릴 수 있는 리튬 메탈 배터리는 에너지 밀도가 kg당 410Wh이다. 이 배터리는 영하 20도에서도 40분간의 드론 비행을 가능하게 하는데 이는 기존

SGT 기술의 자동차 등급 60V N채널 MOSFET 

자동차 산업이 지능화와 상호 연결된 시스템으로 가속화됨에 따라 출시된 PANJIT의 자동차 등급 60V N채널 MOSFET 시리즈는 자동차용 전력 장치를 지원하는 SGT 기술을 특징으로 한다. 우수한 성능 지수(FOM), 초저 R DS(ON) 및 최소화된 커패시턴스를 제공하도록 설계된 이 시리즈는 전도 및 스위칭 손실을 모두 줄여준다. 이로 인해

현대자동차, 수소전기 통근버스 도입 확대 추진

현대자동차가 국내 통근버스 시장에 수소전기버스 도입 확대를 추진하고 수소 모빌리티 생태계 확산에 적극 나선다. 현대차는 최근 현대차 환경기술연구소(경기 용인시 소재)에서 환경부, 원더모빌리티, 효성하이드로젠, 삼성물산(에버랜드)과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위한 업무협약을 체결했다. 이날 행사에는 현대차 국내사업본부장 정유석 부사장, 환경부 이병화 차관, 원더모빌리티 전수연 대표이사, 함기영

저전력 무선 에너지 관리 기술

저전력, 무선 솔루션 시장 기존 유선 솔루션과 비교했을 때 무선 에너지 관리 기술은 특히 호텔 자동화에서 훨씬 더 큰 유연성과 편의성을 제공한다. 상업적으로 이용 가능한 무선 빌딩 솔루션에는 다양한 옵션들이 있다. 예를 들어 ZigBee는 물리적 계층과 MAC 계층을 정의하는 IEEE 표준 802.15.4를