자동 운전 및 전기자동차 (EV)의 진화에 따라, 자동차의 전자 제어는 나날이 고도화되고 있다. 이에 따라, 기능 안전의 관점에서 전자적 보호의 중요성이 높아져, 자동차를 Zone 단위로 관리하는 「Zone ECU화」가 추진되고 있다. 이러한 상황에서 전자적으로 부하를 보호하고 제어하는 IPD의 채용이 가속화되고 있다. Zone ECU는
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고난도 충돌 테스트 통과한 리튬 인산철 블레이드 배터리
체리(Chery)의 플래그십 SUV 모델 TIGGO7 CSH가 7월 29일 극한 배터리 스크레이프(scrape) 테스트를 성공적으로 끝마쳤다. 멕시코시티 공증인 제167호 사무소 대표 이삭 모스케다 몬텔롱고(Isac Mosqueda Montelongo)와 업계 전문가 및 주요 언론사 대표들이 참관한 가운데 열린 이번 테스트에서 TIGGO7 CS는 시속 30km의 속도로 242mm 높이의 구형 장애물을 30mm 깊이로 겹치게 충돌했다. 이는 위험한 고지대 도로 스크레이프 상황을 재현한 테스트였다. TIGGO7 CSH는 심각한 충격 후에도 뛰어난 배터리 보호 성능을 입증했다. 배터리 케이스 표면에 경미한 긁힘만 관찰됐을 뿐 전해액 유출, 화재, 폭발, 연기 흔적은 전혀 발견되지 않았다. 배터리 팩은 우수한 구조적 안정성을 유지했다. 하부 변형은 최소한으로 나타났고, 모든 고전압 커넥터는 정상 작동했다. 이번 테스트로 체리 '가디언 배터리(Guardian Battery)' 시스템의 강력한 성능이 확인됐다. 체리의 리튬 인산철 블레이드 배터리(lithium iron phosphate
