KT, 키사이트 5G 디바이스 테스트 솔루션 채택

키사이트코리아는 KT가 5G 서비스 제공에 필수적인 첨단 5G NR(New Radio) 기능을 검증하기 위해 키사이트 5G 디바이스 테스트 솔루션을 선택했다고 발표했다. KT는 전국의 소비자와 기업들에게 고품질 5G 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있으며, 키사이트코리아와 KT는 5년 전부터 5G 기술 개발을 위해 협력해왔다. KT는 글로벌 표준 기구인

마우저, 전자기 호환성 설계 복잡성 해소를 위한 전자책 발간

마우저 일렉트로닉스는 뷔르트 일렉트로닉스(Würth Elektronik)와 협력하여 고속 데이터 전송, 연결, 무선 전력, 배터리 관리 및 근거리 통신을 단일 장치에 통합하는 방법을 탐구하는 새로운 전자 설계에 대해 다룬 신규 전자책을 발표했다. 신규 전자책 ‘전자파 적합성 설계의 미스터리 너머(Behind the Mystery of Electromagnetic Compatibility Design)’에서

슈나이더 일렉트릭, 재생 에너지 플랫폼 자이고 인수로 글로벌 에너지 조달 시장 진입 준비

슈나이더 일렉트릭이 영국의 재생 에너지 플랫폼 자이고(Zeigo)를 인수한다. 자이고는 영국 및 북유럽 지역에서 전력 구매 계약(PPA)을 알선하는 재생에너지 플랫폼으로 슈나이더 일렉트릭은 이 플랫폼을 적극 활용해 글로벌 시장에서의 디지털 기반 에너지 조달 시장에 본격 진출할 토대를 마련했다. 에너지 관리 및 자동화 분야의 디지털 혁신을

ABB, 에네티 차세대 해상풍력발전기 설치선 시스템 320억원 공급 계약

ABB, 에네티 차세대 해상풍력발전기 설치선 시스템 공급 계약

하이브리드 배터리 전원 솔루션을 통합해 배기 가스 저감 및 운영 안전성, 유연성 증대 대우조선해양이 2024년 3분기부터 2025년 2분기까지 해상풍력 건설사 에네티로 인도할 예정인 3억3000만달러(약 3900억원) 규모의 해상풍력 발전기 설치선(WTIV) 2척에 ABB의 전력·자동화·제어 시스템, 실시간 성능 분석, 전기 추진 시스템이 탑재된다. 해당 시스템은 2021년

[Tech Watch] 내연기관 개선, 비용 절감, 유해 물질 배출 감소를 위한 슈퍼터보

슈퍼터보™는 엔진 OEM이 엔진의 공기 흐름과 EGR을 제어하도록 하는 기계식 터보차저로 모든 작동 지점에서 성능과 배출량 모두를 최적화해준다. 내연기관에 '주문형' 부스트를 제공하는 이 차저는 부스트 압력 및 공연비를 정밀하게 제어하고 균형을 유지하는 기능을 제공한다. 점점 엄격해지는 배출량 이산화탄소 규제로 인해 고급 공기 관리 시스템이 필요한 고속도로 및 건설 응용 분야 모두에서 7.5L~16L의 내연기관을 지원하는 슈퍼터보는 과도 현상 주기 효율, 연료 비용 절감, 컴파운딩을 통한 배기 에너지 회수, 미립자 감소, 콜드 스타트/낮은 NOx 개선, 엔진 크기 소형화, 감속 및 엔진 제동 개선 등 특징을 제공한다. 슈퍼터보 테크놀로지스는 최근 리나마와  계약을 통해 슈퍼터보를 시장에 출시했다. 이에 따라 리나마의 맥라렌 엔지니어링(McLaren Engineering) 사업부가 내구성 테스트를 위한 시제품 유닛을 생산한다.  테스트를 성공적으로 완료하면 독점 계약 조건에 따라 리나마는 글로벌 시장용 슈퍼터보™를 제조, 테스트하게 된다. 이에 따라 디젤 및 천연가스 내연기관의 배출량이 크게 줄어드는 동시에 고속도로 안팎의 상업용 차량 시장의 총 소유 비용이 낮아질 전망이다. 슈퍼터보는

보울러 폰즈, 주요 인프라용 3D 보안 시스템 강화 위해 셉톤의 스마트 라이다 도입

스마트 라이다 솔루션을 공급하는 셉톤 테크놀로지스가 보안 솔루션 공급 업체인 보울러 폰즈 솔루션즈와 파트너십을 맺고 첨단 라이다 기반 3D 모니터링 시스템을 도입한다. 보울러 폰즈는 출입 통제, 경비, 영공 및 기타 보호 구역 등 고도의 보안 애플리케이션에 필요한 기술 중심의 첨단 전자 보안 시스템을

넥스페리아, 지난 5년간의 발자취를 자축해

핵심 반도체 전문업체인 넥스페리아(Nexperia)는 2월 8일 반도체 산업에 독립법인으로 진출한 지 5주년을 맞이한다고 발표했다. 이 기간 동안 넥스페리아 브랜드는 비교적 젊은 기업이었지만 수십 년 동안 반도체 제조 분야에서 쌓았던 단단한 실적을 바탕으로 반도체 시장에서 확고히 자리매김했다. 2017년 초부터 넥스페리아는 반도체 분야의 열정과 전문성을

셀레스티얼 AI, 새로운 광전자 기술 플랫폼으로 AI 칩셋 산업 혁신

데이터 통신 발전으로 강력한 실리콘 포토닉스 기술 및 대량 제조 생태계가 구축됐다. 이 산업 분야는 데이터 이동을 위해 통합 실리콘 포토닉스를 활용하는 머신 러닝(ML)과 고성능 컴퓨팅(HPC)을 상용화하기에 이르렀다. AI 컴퓨팅 애플리케이션에서 데이터 이동은 시스템 성능을 결정하는 절대적 요소이며 경쟁 관계에 있는 대부분의

Hprobe, 반도체 제조업체로부터의 주문 및 우원테크놀러지와의 유통 계약으로 국내 영업 확대

자기 소자용 턴키 반도체 자동 테스트 장비(ATE) 제공업체인 Hprobe는 국내 최대의 반도체 제조회사로부터 웨이퍼 레벨 자기 테스터 주문을 받았다고 발표했다. Hprobe는 또한 한국 시장의 영업 및 유통을 위해 우원테크놀러지와 계약을 체결한다고 발표했다. 이를 통해 Hprobe는 한국 내 시장 확대 전략을 더욱 강화하게 되었다. Hprobe의

전체 자동차 생산량의 4분의 1 이상이 전기 자동차인 영국

영국 자동차산업협회(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT)가 발표한 통계에 따르면, 2021년 영국 자동차 생산량은 -6.7% 감소한 859,575대에 그쳤다. 이는 제2차 세계대전이 종식되었던1956년 이래 최악의 통계인 것으로 나타났다. 생산량은 2020년보다 61,353대 적었는데 이는 코로나 바이러스 봉쇄조치에 의한 부정적 영향의 결과로 보인다. 이는 팬데믹 이전인 2019년과 비교해 무려 -34.0% 감소한 수치다. 그럼에도 불구하고 영국의 자동차 공장은 기록적인 수의 배터리 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드차(PHEV) 및 하이브리드 전기차(HEV)를 생산했다. 이러한 제로 배출 및 무공해 차량은 약 25만 대(224,011대)가량 생산되면서, 전체 자동차 생산량의 4분의 1(26.1%)을 차지했다. 전반적으로 저조한 성과를 기록한 것에는 다양한 요인이 있지만, 그중 대부분은 팬데믹으로 인한 직접적 결과에 기인한 것으로 분석된다. 특히 차량 제조의 핵심 부품인 반도체의 부족이 생산량 감소의 주요 원인이며, 공장은 글로벌 팬데믹으로 인해 공급이 크게 위축된 부품을 기다리느라 생산을 줄이거나 심지어 중단해야 했다. 또한, 제조업체는 '클릭 앤 콜렉트(Click and collect)' 서비스의 성공적인 시행에도 불구하고,