현대차그룹이 중국 수소연료전지시스템 생산거점인 ‘HTWO 광저우’가 6월 10일(수)부터 12일(금)까지 3일간 중국 장쑤성 쿤산시에서 진행되는 ‘2026 국제수소에너지 및 연료전지차 대회(2026 International Hydrogen and Fuel Cell Vehicle Congress&Exhibition)’에 참가 중이다.
올해로 10회째를 맞은 이번 행사는 중국 수소 산업을 대표하는 포럼으로 정부, 산학계 및 기업 관계자
LS ELECTRIC(일렉트릭)이 중동 최대 전력 기관인 두바이 전력청(DEWA)의 공인 인정시험소 자격을 획득하고 핵심 전략 시장 중 하나인 중동 지역 공략에 가속도를 낸다.
LS일렉트릭은 최근 자사 전력시험기술원(PT&T)이 아랍에미리트(UAE) 두바이 전력청(DEWA; Dubai Electricity and Water Authority) 공인 시험소로 정식 등록됐다고 밝혔다.
두바이 전력청은 UAE, 사우디아라비아, 쿠웨이트
첨단 칩 제조를 위한 차세대 측정 도구를 개발하는 반도체 계측 기업 인비식스(Invisix)가 2000만유로 규모의 초과 청약된 시드 라운드 투자를 유치했다. 이번 라운드에는 히타치 벤처스(Hitachi Ventures), 트랜지션 벤처스(Transition Ventures), imec.xpand, 두산 인베스트먼트(Doosan Investment Co.), 그리고 한 티어1 반도체 제조사가 참여했다.
이 자금은 인비식스 팀을
가온전선이 미국 빅테크 기업에 이어 생성형 AI 기업 데이터센터에 버스덕트(Busduct)를 공급한다.
가온전선은 미국 자회사 LSCUS가 최근 생성형 AI 기업 O사의 데이터센터에 버스덕트를 공급하는 계약을 체결했다.
이번 계약은 LSCUS가 글로벌 빅테크 기업에 이어 생성형 AI 기업까지 고객군을 확대했다는 점에서 의미가 크다. 공급 규모는 약 600억원으로
현대자동차가 미래 모빌리티 전환에 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술 인력을 하반기에 선발한다.
이번 채용에서는 △국내 자동차 생산공장 내 완성차 제조 조립 △R&D 기술 분야의 인재를 모집한다.
서류 접수는 이달 15일(월)부터 24일(수)까지 총 10일간 진행된다. 이번 채용은 △7월 중 서류 합격자 발표
글로벌 첨단 기술·비즈니스 플랫폼 ‘나노코리아 2026’에 첨단 제조업 고도화에 필수적인 8개 핵심 기반 기술과 제품이 총망라해 집결한다.
산업통상부와 과학기술정보통신부가 공동 주최하고 한국나노융합산업협회와 나노기술연구협의회가 공동 주관하는 세계 3대 나노 행사인 ‘나노코리아 2026(NANO KOREA: 국제 나노기술컨퍼런스 및 융합전시회)’이 오는 7월 8일부터 10일까지 3일간 일산 킨텍스
그래피온 에너지 솔루션스가 동남아시아의 배송 및 개인 Mobility 시장을 겨냥한 급속 충전 전기 오토바이 ‘EWave’를 출시했다.
‘EWave’는 기존 EV 충전소를 그대로 사용해 30분 급속 충전이 가능하다이번에 출시된 EWave는 기존 전기차(EV) 충전소를 활용한 30분 급속 충전 기능을 제공하며, 실시간 GPS Telematic과 1800달러 미만의 합리적인
Teledyne DALSA가 차세대 프레임 그래버 Xtium™3 PCIe Gen4 제품군은 최대 지속 처리량과 고성능 산업용 애플리케이션을 위한 즉시 사용 가능한 이미지 데이터를 제공하도록 설계되었다.
검증된 Xtium2 플랫폼을 기반으로 한 첫번째 모델 Xtium3-CLHS PX8은 PCI Express™ Gen 4.0 인터페이스를 통해 Camera Link HS®(CLHS) 표준을 지원한다.
단일 슬롯, 단일 케이블
캐나다의 Mangrove Lithium이 리튬 생산업체 Elevra Lithium으로부터 스포듐민 농축물을 받아 배터리 등급 리듐 생산에 나선다. 양사간의 최종 계약은 Mangrove의 2027년 6월 이전에 리튬 전환 시설 건설에 대한 투자 확정을 조건으로 한다.
이에 따라 Elevra는 연간 최대 144,000톤의 스포듐민 농축물을 Mangrove에 공급할 예정이다. 공급은
자동차기기 분야에서는 하이엔드 차종을 중심으로 전력 수요가 증가함에 따라, 기존의 12V 시스템을 대신하는 고효율 전력 공급의 수단으로서 48V 시스템이 주목을 받고 있다. 2030년 전후로 보급이 예상되는 가운데, 48V 시스템에 대응하는 MOSFET에는 일반적인 100V 내압 제품보다 한층 더 손실 저감이 가능한 80V 내압
