NCM 사업부문의 차별적 기술혁신 지속 및 LFP 사업부문 조기 상용화 실현
전기차 시장을 덮쳤던 일시적 수요 정체, 일명 ‘캐즘(Chasm)’의 긴 터널을 지나온 K-배터리 소재 기업들이 2026년 재도약을 위한 전열을 가다듬고 있다. 국내 대표적인 양극재 기업 엘앤에프(L&F)가 굵직한 인사 소식과 함께 공격적인 기술 로드맵을
2026년 국내 최초 LFP 양산 목표, 독자 기술로 글로벌 시장 돌파
DIFA 2025 부스 모습 (image. 엘앤에프)
엘앤에프가 대구에서 열린 DIFA 2025를 통해 ‘NCM-LFP 투 트랙’ 전략을 본격화했다. 이번 전시에서 공개된 LFP 양극재는 독자 공정으로 중국산 3세대 수준의 압축 밀도와 원가 경쟁력을 확보한 것이
하이니켈 NCM으로 주행거리와 안전성 동시에 확보
삼성SDI와 메르세데스-벤츠가 4월 20일 서울 강남구 신사동 안다즈 서울강남에서 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 왼쪽이 최주선 삼성SDI 대표이사 사장, 오른쪽은 요르그 부르저 메르세데스-벤츠 최고기술책임자) (사진. 삼성SDI)
독일 명차의 자존심으로 불리는 메르세데스-벤츠의 심장부에 마침내 한국 배터리의 기술력이 이식된다. 내연기관
