글_ 웨이 구(Wei Gu)전력 제품 애플리케이션 담당 디렉터, 아나로그디바이스(Analog Devices, Inc.) 이 글에서는 SEPIC(single-ended primary inductance converter) 토폴로지에서 결합 인덕터(coupled inductor, CI)를 올바르게 모델링하는 방법에 대해 설명한다. 여기에는 적절한 모델을 구축하는 방법에 대한 소개와 관련 공식들도 포함된다. 결합 인덕터가 올바르게 모델링되지 않으면, 시뮬레이션
Author: PEMK 매거진
PEMK(파워일렉트로닉스 매거진 코리아) 에디터입니다.
한국에머슨 ‘인터배터리 2025’서 배터리 산업 혁신 가속화하는 통합 자동화 솔루션 공개
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핵융합 에너지 공급망 활성화된다
한국과 벨기에에 보관 중인 미사용 EV 배터리 제조 장비 매각된다
타이거 그룹(Tiger Group)과 리퀴디티 서비스(Liquidity Services)가 담보권자를 대신해 대량의 첨단 전기차(EV) 배터리 제조 장비에 대한 구매 제안을 받고 있다. 장비는 모두 새것 그대로이며, 원래 포장상태로 보관되어 있다. 당초 약 8200만 달러에 인수한 이 장비는 현재 한국과 벨기에와 보관되어 있다. 장비는 파산 선고한 스웨덴 배터리 제조사 노스볼트 그룹(Northvolt Group)의 자회사인 노스볼트 Ett 익스팬션 AB(Northvolt Ett Expansion AB)에서 나온 것이다. 노스볼트 Ett 익스팬션 AB는 노스볼트 그룹의 스웨덴 사업 재조정 계획의 일환으로 중단된 전기차 배터리 공장 건설을 관리해 왔다. 채드 파렐(Chad Farrell) 타이거 커머셜 앤 인더스트리얼(Tiger Commercial & Industrial) 전무이사는 "이 첨단 고품질 장비들(그 중 상당수는 세종기술, SLA, 우시(WuXi), 크리에이티브 앤 이노베이티브 시스템즈(Creative and Innovative Systems)에 의해 한국에서 제조됨)은 완벽한 상태"라며 "우리는 이미 공장을 신설하려는 전기차 배터리 제조사들뿐만 아니라 기존 시설의 소유주와 운영자들로부터 강한 관심을 받고 있다"고
