LG화학이 배터리 화재를 초기에 막는 열폭주 억제 신소재를 개발했다. LG화학은 CTO 산하 기반기술연구소 연구팀이 열폭주를 억제하는 온도 반응성 ‘안전성 강화 기능층(Safety Reinforced Layer, 이하 열폭주 억제 소재)’을 개발했다고 밝혔다.
이 개발에는 포항공과대학교(POSTECH) 배터리공학과 이민아 교수 연구팀과 공동 연구를 통해 소재 해석을 진행했고,
지능형 전력 관리 기업 이튼(Eaton)이 뮌헨 일렉트리피케이션(Munich Electrification)과의 파트너십을 통해 전기차의 400볼트/800볼트 듀얼 스트링 배터리 팩용 첨단 솔루션인 배터리 구성 스위치(battery configuration switch, BCS) 판매를 개시했다.
병렬/직렬 재구성을 위한 이 혁신적인 통합형 바이 스테이블 디바이스(bi-stable device)를 사용하면 800볼트 차량을 400볼트 충전기를 통해
근거리 무선 모듈의 글로벌 공급업체인 KAGA FEI가 ES4L15BA1 블루투스 저에너지 모듈을 출시했다. 안테나가 내장된 이 모듈은 다양한 품질 인증을 획득했다. 이에 따라 컴팩트한 폼팩터가 요구되는 IoT 디바이스, 소형 의료/헬스케어 제품, 웨어러블 디바이스 등 차세대 무선 IoT 제품의 개발 시간과 인증 비용을
지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어(Siemens Digital Industries Software)는 글로벌 배터리 얼라이언스(Global Battery Alliance, GBA)에 가입했다. GBA는 주요 국제 기구, NGO, 산업계, 학계 및 여러 정부기관들이 함께 협력하여 배터리 제조 가치 사슬 전체에 걸쳐 체계적 변화를 추진하는 협업 플랫폼이다.
지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어의 배터리 산업
"연결성의 한계를 허문다"는 캐치 프레이즈를 내건 발렌스 반도체는 20026에 이스라엘에서 설립된 스마트카 반도체 분야의 선두 업체이다. 최대 100m 거리에서 포인트 투 포인트 또는 데이지 체인 방식으로 지연 시간 없이 비압축 초고화질 A/V를 분배하는 유일한 기술인 HDBaseT를 개발한 이후 얼라이언스를 통해 200여곳 이상의
세계 최대 전기 버스 제조회사인 위퉁 버스(Yutong Bus)의 플래그십 배터리 전기 버스인 E11 Pro가 극한의 더위와 바람이 부는 조건에서 실시한 내구성 검증 테스트에서 최고의 안전성과 성능을 입증했다. 이로써 E11 Pro는 가혹하고 스트레스를 많이 받는 환경에서도 최고의 성능을 발휘하는 e-모빌리티 솔루션임을 보여줬다.
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위퉁 버스의
트리나솔라(Trinasolar)가 세계 최초로 완전히 재활용된 c-Si 모듈 생산에 성공했다.
트리나솔라 아카데미 리서치 센터(Research Center Academy of Trinasolar)는 폐 모듈에서 회수한 실리콘, 은, 알루미늄 프레임, 유리 등의 재료를 사용하여 자체 개발한 혁신적인 재활용 기술을 통해 이 같은 성과를 달성했다. 이 성과는 지속 가능한 개발에
Teledyne Technologies 의 자회사인 Teledyne DALSA가 Linea™ HS2 TDI 라인 스캔 카메라 제품군을 출시했다. 빛이 부족한 환경에서의 초고속 이미징을 위해 설계된 이 제품은 16k/5µm 해상도의 뛰어난 이미지 품질을 제공하며 업계 최고 수준인 1메가헤르츠 또는 초당 16기가픽셀의 데이터 처리량을 자랑한다.
Linea HS2는 16k/5 µm
에너지 저장 시스템(ESS)은 배터리에서 전기 에너지를 공급하여 전기 그리드와 같은 1차 전원을 보완합니다. 에너지 저장소인 ESS는 1차 전원을 사용할 수 있을 때 충전되고 전원이 부족할 때 방전됩니다.
풍력과 태양광 발전과 같은 새로운 에너지 생성원을 활용하려면 이러한 에너지원의 가용성이 수요와 무관하다는 것을 인식하는 것이
테라헤르츠파는 우수한 특성과 높은 안전성을 바탕으로 이미징 및 센싱, 무선 통신 등 다양한 분야에 대한 응용이 기대를 모으고 있다. 그러나 상용화를 위한 연구 개발에는 대규모 장비와 막대한 비용이 필요하다.
로옴은 2000년대 후반부터 도쿄공업대학 및 오사카대학 등 다수의 대학 및 연구기관과 공동 연구를 추진해
