2024년 1분기에 전 세계 EV 판매량이 전년 대비 25% 늘어나는 등 전기화 전환이 가속화되면서 안정적이고 확장 가능한 충전 인프라에 대한 수요가 급격히 증가하고 있다. 이에 따라 전기 자동차(EV) 충전 기술 분야의 전문 회사인 오텔 에너지(Autel Energy)가 포괄적인 충전 솔루션 제품군을 CES 2025에서
유기 태양 전지의 선두 주자인 Epishine과 배터리 기술의 글로벌 선구자인 NGK INSULATORS가 에너지 수확 생태계 강화를 위해 협력한다.
Epishine의 혁신적인 실내 태양 전지와 NGK의 고급 EnerCera 배터리 기술을 결합한 것. 이 파트너십은 효율적이고 지속 가능하며 적응 가능한 에너지 솔루션에 대한 시장의 수요를 충족시켜준다.
실내
전기 자동차(EV)용 질화갈륨(GaN) 기술 분야의 글로벌 리더인 VisIC Technologies 와 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션 개발 회사인 AVL이 EV 시장을 위한 고효율 GaN 인버터 기술 개발을 위해 손잡았다.
양사는 이 협업을 통해 자동차 OEM들이 실리콘 카바이드(SiC) 성능을 능가하는 전력 반도체를 소자 및 시스템 수준에서 더 낮은 비용으로
글로벌 광산 그룹 리오틴토(Rio Tinto)가 캐나다에 있는 자사의 알루미나 정유 공장에서 처리한 보크사이트에 존재하는 갈륨을 추출하는 공정을 개발한다.
이 회사는 기술 개발의 예비 단계를 마친 후 연간 최대 3.5톤의 갈륨을 생산할 수 있는 추출 기술을 위한 시범 공장을 건설할 계획이다.
퀘벡 정부는 이
지리자동차(Geely Auto)가 2024년 연간 판매량이 전년 대비 32% 증가하면서 217만 대를 돌파했다고 발표했다. 해외 사업은 403923대를 수출하여 작년 실적 대비 53% 급증하며 사상 최고치를 기록했다.
2024년에 지리자동차는 중동, 동유럽, 라틴 아메리카 등 기존 시장에서 입지를 공고히 하는 동시에 10개 이상의 신규 시장에 진출해
KG 모빌리티가 자율주행 기술 분야 전문기업들과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 고도화 기술 개발 MOU를 체결하고 상호 협력하기로 했다.
다양한 자율주행 관련 선행 연구개발을 추진하고 있는 KGM은 이번 MOU 체결을 통해 2026년 양산 차량 적용을 목표로 KGM의 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System,
삼성전자가 국내 대표 로봇 전문기업인 레인보우로보틱스의 최대 주주 지위를 확보해 휴머노이드 등 미래로봇 개발을 가속화한다.
삼성전자는 2023년 868억원을 투자해 14.7%의 지분을 갖고 있는 레인보우로보틱스에 대해 보유 중인 콜옵션을 행사했다고 지난달 31일 발표했다.
이로써 삼성전자는 레인보우로보틱스의 지분을 35.0%로 늘려 2대 주주에서 최대 주주가 되었다. 레인보우로보틱스는
현대자동차의 아이오닉 5가 기네스북 기록을 경신하며 이름을 남겼다.
아이오닉 5현대차는 전용 전기차 아이오닉 5가 전 세계에서 가장 높은 주행 가능 도로로 알려진 인도 북부의 ‘움링 라(Umling La, 해발 5799m)’서부터 인도에서 가장 낮은 고도를 지닌 지역인 남부 ‘쿠타나드(Kuttanad, 해발 -3m)’까지 총 5802m의 고도차 주행을
고성능 배터리 기업인 에노빅스가 작년말 말레이시아의 공장에서 EX-1M 배터리 셀 샘플을 출하한 데 이어 올해에 생산을 증대한다.
에노빅스는 캘리포니아의 제1공장에 이어 말레이시아에 대량 제2공장을 가동하기 시작했으며 올해에 생산량을 늘린다고 밝혔다.
이와 함께 이 회사는 출하 중인 셀에 대한 내부 UN38.3 인증을 완료했다. UN38.3은
LG에너지솔루션이 SoC(System-on-Chip) 기반의 새로운 배터리 관리 시스템(BMS) 진단 솔루션의 본격적인 상용화에 나선다.
LG에너지솔루션은 퀄컴 테크날러지스 Inc. (Qualcomm Technologies Inc.)과 SoC 기반 BMS 진단 솔루션 상용화를 위한 공동 프로모션 정식 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.
LG에너지솔루션의 새로운 첨단 BMS 소프트웨어는 퀄컴의 스냅드래곤 디지털 섀시(Snapdragon® Digital Chassis™)에서
