2013년 설립 이후 노보센스는 2024년까지 6억 6,800만 개 이상의 자동차용 칩을 출하했다. 연 매출에서 자동차 부문이 36.88%를 차지할 정도이다.
기능 안전에 대한 ISO26262 ASIL D 인증을 받은 노보센스의 디지털 아이솔레이터, 게이트 드라이버 및 센서는 글로벌 표준을 충족하며 안정적으로 양산되고 있다.
원스톱 자동차 솔루션 제공업체인 노보센스는
배터리나 PC에 연결된 USB 케이블 없이 인쇄형 유기 태양광 모듈만으로 반도체에 전원을 공급한다? 어떻게 가능한지 의아해 할 것이지만 Dracula Technologies의 기술이 그걸 가능하게 한다.
STM32U0의 초저전력 소모와 Dracula Technologies의 실내 유기 태양광 전지의 에너지 하베스팅 기능 덕분에 센서에서 데이터를 읽는 MCU 애플리케이션을
배터리 전기차(BEV)와 하이브리드 전기차(HEV)는 전 세계적으로 탄소 중립을 달성하기 위해 점점 더 대중화되는 추세이다. 캐즘으로 인해 찬바람이 불고 있지만 거스를 수 없는 대세임에는 틀림없다.
자동차 제조업체는 리튬 이온 배터리의 발화 및 매연 배출과 같은 위험한 사고로부터 안전을 확보해야 한다. BEV의 1회 충전 주행
한국전력이 세계 최초로 수소 활용 SF6 분해 및 무해화 시스템을 구축하고 온실가스 감축 및 탄소중립 실현에 기여할 수 있는 기반을 마련했다.
한전은 5월 29일(목) 경기도 의왕시 국가 철도공단 부지에서 ‘수소 활용 SF6 분해 센터’ 준공식을 개최하고 한국서부발전, 국가 철도공단, 경기도와 ‘수소 기반 국가
그리너지가 육군의 차세대 전차용 ‘하이브리드 파워트레인’ 기술 개발 사업에 LTO (리튬티타네이트) 배터리를 공급한다.
정부는 육군의 핵심 전력인 K2 전차를 3세대 전차로 업그레이드하는 사업을 본격적으로 추진한다. 이번 사업은 무인화, 화력 및 기동성 강화, 방호 혁신 등 첨단 기술을 대거 적용하는 것이 핵심이다. 특히 기동성
아사히 카세이(Asahi Kasei)가 선포트(Sunfort™) 건식 필름 포토레지스트(dry film photoresist) TA 시리즈를 개발했다.
이 시리즈는 인공지능(AI) 서버와 같은 애플리케이션에 사용되는 첨단 반도체 패키지 분야의 증가하는 수요를 충족하기 위해 설계된 신제품이다. 이 제품은 아사히 카세이의 소재 부문에서 전략적 제품으로 자리매김하며, 빠르게 성장하는 차세대 칩 패키징
Future Electronics가 최신 배터리 구동 응용 제품에서 탁월한 전력 효율과 성능을 제공하도록 설계된 Allegro MicroSystems의 저전압 마이크로 파워 홀 스위치 및 래치 센서를 프로모션한다.
Allegro의 업계 선도적인 Nanopower TMR 및 Micropower 홀 효과 스위치 포트폴리오의 일부인 이 센서는 스마트 계량기, ATM, 게임기 및
최근의 데이터센터 아키텍처는 기존의 54V 랙 내부 전력 분배 방식을 사용하며, 전력 공급량은 수백 킬로와트(kW)로 제한된다. 랙에 장착된 전원 선반에서 컴퓨팅 트레이로 저전압 전력을 전달하려면 부피가 큰 구리 버스바가 필요하니다. 전력이 200kW를 초과하면 이 아키텍처는 전력 밀도, 구리 요구 사항, 그리고 시스템
난연성 전해질은 스마트 그리드 및 재생 에너지 저장을 위한 에너지 저장 시스템(ESS)과 드론, 전기 자전거, 전기 자동차, 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL), 전기 보트 등 모든 유형의 전기 자동차 구동 전원의 안전한 작동에 필수적이다. 기존 리튬 이온 배터리의 화재 및 폭발 위험은 액체
글로벌 리튬 배터리 기업인 EVE 에너지가 최근 중국 후이저우 에서 첫 번째 상용차 배터리 기술의 날 및 오픈 소스 배터리 제품 출시 행사를 개최했다.
EVE 에너지는 이날 행사에서 밴, 소형 및 대형 트럭, 버스, 건설 장비용 차세대 오픈 소스 배터리 제품 8종을 공식 출시했다.
