한전 주도 국내 최대 규모 100MW급 제주 한림 해상풍력 준공

한국전력이 제주에 국내 최대 규모의 해상풍력 단지를 준공하며 공공주도 해상풍력의 새로운 이정표를 세웠다. 한림해상풍력 전경한전이 주도해 설립한 제주한림해상풍력은 12월 15일(월) 웨이브제주 컨벤션홀에서 100MW급 발전단지의 준공식을 개최했다. 이날 준공식에는 기후에너지환경부 이호현 차관, 제주도 김애숙 정무부지사, 제주 한림 해상풍력 주주사·협력사 임직원과 지역 주민 등 약 200명이

슈나이더 일렉트릭, 안전성·확장성 강화한 아크 플래시 보호 계전기 출시

슈나이더 일렉트릭이 기존 아크 플래시 보호 계전기의 기능을 강화해 리뉴얼한 ‘파워로직 A5(PowerLogic A5)’를 출시했다. 슈나이더 일렉트릭의 ‘PowerLogic A5’는 이번 리뉴얼을 통해 같은 시리즈의 보호계전기와 함께 PowerLogic 마스터 제품군에 포함됐다. 특히 이미 업계에서 검증받은 ‘VAMP 321’에 새로운 기능을 추가해 성능과 안전성, 확장성 등을 대폭

삼성전자, 스마트싱스 ‘AI 절약모드’로 세탁기 에너지 30% 절감 실증

삼성전자 고효율 세탁기 라이프스타일 이미지

전 세계 18만 대 실제 사용 데이터 분석… “서울 1.4만 가구 사용량 아꼈다” 삼성전자가 자사의 스마트 홈 플랫폼인 스마트싱스(SmartThings) 기반의 ‘AI 절약모드’ 기능을 통해 고효율 세탁기의 에너지 사용량을 획기적으로 줄일 수 있음을 입증했다. 삼성전자는 글로벌 탄소 검증 기관인 ‘카본트러스트(Carbon Trust)’와 함께 진행한 검증을

ROHM, TOLL 패키지 13~65mΩ SiC MOSFET 양산 개시

AI 서버나 소형 태양광(PV) 인버터와 같은 응용 분야에서는 전력 정격이 높아지는 추세와 소형화에 대한 요구가 동시에 나타나면서 더 높은 전력 밀도를 달성하기 위해 고출력 MOSFET이 필요성이 높자이즌 추세이다. 특히 슬림형('피자 박스형') 전원 공급 장치용 토템폴 역률 보정(PFC) 회로에서는 개별 반도체의 두께가 4mm

[테크 인사이트] 혹한 속 전기차, ‘배터리 예열 충전’이 필요한 이유

전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상

[이슈] “충전하다 끊기면 누가 책임져?”… ‘품질 인증’으로 승부수 띄웠다

200kW 양팔형 E-pit 충전기가 EV-Q 인증을 획득했다

현대자동차그룹 초고속 충전 브랜드 E-pit 적용되는 200kW 충전기 대상 인증 획득 배터리 잔량 10%. 마음 졸이며 도착한 충전소가 고장 나 있거나, 비오는 날 충전기 커넥터 연결이 불안해 고생한 경험이 있다면 이 뉴스를 주목해야 한다. ‘양’ 늘리기에 급급했던 국내 충전 인프라 시장이 이제 ‘질’의

현대차, 수소연료전지 영토 확장… 바다 위 ‘선박’과 항만 ‘트랙터’까지 달린다

현대자동차, HD한국조선해양·부산대와 선박용 수소연료전지 개발 및 상용화 업무협약

HD한국조선해양·울산시 등과 다자간 MOU 체결… 수소 하이브리드 선박 및 장거리 트랙터 실증 착수 현대자동차는 HD한국조선해양·부산대와 선박용 수소연료전지 개발 및 상용화 업무협약을 체결했다 (image. 현대자동차) 현대자동차가 수소전기 승용·상용차를 넘어 더욱 다양한 애플리케이션에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다. 현대차는 친환경 선박과 수소전기 트랙터 등 미래

SiC MOSFET이 IGBT의 킬러가 될 수 있을까? 

Unikeyic

SiC MOSFET은 둘 다 서로 다른 기술적 접근 방식과 비용 구조 사이의 절충안을 보여준다. 근본적으로 이 두 기술의 경쟁은 최고의 성능과 최적의 비용 대비 성능 사이의 전략적 선택으로 귀결된다. IGBT를 SiC MOSFET으로 교체하는 이유는 무엇일까? SiC MOSFET은 대표적인 광대역 밴드갭 반도체로서 실리콘

IGBT와 MOSFET 비교: 주요 차이점, 기호 및 선택 가이드

MOSFET과 IGBT의 핵심적인 차이점은 내부 구조와 전도 캐리어 유형에 있다. 구조적으로 MOSFET은 단일 전계 효과 트랜지스터 아키텍처를 특징으로 하는 반면, IGBT는 MOSFET 게이트와 바이폴라 트랜지스터 출력을 결합한 형태이다. 전도 캐리어 측면에서 MOSFET은 다수 캐리어에만 의존하는 단극성 소자인 반면, IGBT는 다수 캐리어와 소수

EMASS and Semtech collaborate on low-power Edge AI

EMASS, a Nanoveu subsidiary specializing in nextgeneration semiconductor technology, announced a strategic collaboration with Semtech to bring low-power edge AI solutions integrated with LoRaWAN® connectivity to market. EMASS’s ECS-DoT AI-enabled system-on-chips (SoCs) integrate Semtech’s LoRa® transceivers, enabling long-range, battery-efficient intelligence for industrial,