AI 서버나 소형 태양광(PV) 인버터와 같은 응용 분야에서는 전력 정격이 높아지는 추세와 소형화에 대한 요구가 동시에 나타나면서 더 높은 전력 밀도를 달성하기 위해 고출력 MOSFET이 필요성이 높자이즌 추세이다. 특히 슬림형('피자 박스형') 전원 공급 장치용 토템폴 역률 보정(PFC) 회로에서는 개별 반도체의 두께가 4mm
전기차 운전자라면 겨울만 되면 주행거리 감소와 느린 충전에 한숨이 먼저 나온다. 눈이 쌓인 도로와 영하의 기온 속에서는 배터리 내부 화학 반응이 둔해져, 같은 충전기라도 평소보다 훨씬 오래 기다려야 하기 때문이다. 추운 날씨에서는 충전 속도가 20~30% 감소하며, 심한 경우 충전 시간이 1시간 이상
코히런트(Coherent)가 인공지능(AI) 데이터센터 인프라에서 급증하는 열 효율 향상 요구에 대응하기 위해 설계된 차세대 300mm 탄화규소(SiC) 플랫폼 개발에 있어 중요한 성과를 거두었다.
회사측에 의하면 이 플랫폼의 핵심은 낮은 저항, 최소한의 결함 수준 및 탁월한 균일성을 위해 설계된 전도성 SiC 기판으로, 이를 통해 강력한 열 안정성과 함께
독일의 아날로그/혼합 신호 및 특수 파운드리 업체인 X-FAB이 자사의 XbloX 플랫폼을 통해 표준화되면서도 유연한 탄화규소(SiC) 공정 기술에 대한 손쉬운 접근성을 제공하여 첨단 전력 소자 개발을 가속화한다고 밝혔다.
신속한 프로토타이핑부터 양산에 이르기까지, 모듈식이며 완벽하게 확장 가능한 XbloX 플랫폼은 SiC 소자 개발자들이 엔지니어링 평가
계통급(grid-scale) 에너지 저장 솔루션의 글로벌 리더인 에너지볼트 홀딩스(Energy Vault Holdings)가 ‘플렉스그리드(FlexGrid)’ 출시와 함께 스위스 시장에 공식 진출한다. 상업·산업(C&I) 고객을 위해 고안된 플렉스그리드는 2~25MW 규모의 산업, 상업 및 소규모 유틸리티 애플리케이션용으로 설계된 ‘B-VAULT 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)’ 플랫폼의 새로운 구성을 기반으로 한다.
플렉스그리드 출시는
미쓰비시 전기가 4.5kV/1,200A XB 시리즈 고전압 HVIGBT에서 새로운 표준 절연(6.0kVrms) 및 고절연(10.2kVrms) 모듈을 출시했다.
이러한 새로운 고용량 전력 반도체는 야외를 포함한 다양한 환경에서 작동하는 철도차량과 같은 대형 산업 장비에 사용되는 더욱 효율적이고 안정적인 인버터를 위해 높은 내습성을 달성했다.
새로운 모듈은 미쓰비시 전기의 독점적인 RFC(Relaxed
Wolfspeed의 자동차용 MOSFET이 토요타의 온보드 충전기 시스템에 전력을 공급한다. Wolfspeed의 SiC 소자가Toyota의 배터리 전기 자동차(BEV)에 통합될 것이기 때문.
울프스피드(Wolfspeed)는 고전압 차량용 전력 시스템용 산업 표준 반도체로 실리콘 카바이드가 널리 채택됨에 따라 자동차 산업이 청정 에너지 차량으로 빠르게 전환하고 있다고 밝혔다. 실리콘 카바이드는 빠르고
Onsemi와 Innoscience가 40~200V부터 시작하여 GaN 전력 소자의 배포를 가속화하고 고객 채택을 확대할 수 있는 기회를 평가하기 위한 양해각서(MoU)에 서명했다.
양사의 양해각서에 따라 Onsemi의 통합 시스템 및 패키징 분야 경험과 Innoscience의 GaN 기술 및 대량 생산이 결합하여 산업, 자동차, 통신 인프라, 소비자 및 AI
2025년 3분기의 GaN 산업은 599건의 신규 특허을 등록했다. 이러한 특허의 70%가 중국 기업에서 출원되어 중국이 GaN 개발을 선도하려는 지속적인 노력을 보여주었다고 시장조사기관인 KnowMade가 밝혔다.
이 중 376개의 신규 특허 패밀리가 전력 응용 분야를 대상으로 하는데 이는 RF 기술을 크게 앞지르는 수치이다. 107개의
양자에 적합한 소재를 개발하고 활용하기 위한 글로벌 경쟁이 급속도로 가속화됨에 따라 양자 소재 시장이 2024년 104억 2천만 달러에서 2032년 969억 달러로 급증할 것으로 전망된다.
시장조사기관인 DataM Intelligence 보고서에 따르면, 양자 컴퓨팅 하드웨어, 차세대 반도체, 위상 전자공학 분야의 획기적인 발전에 힘입어 이 분야는
