수명이 다한 리튬 이온 배터리와 생산 과정에서 나온 부합격 제품들로부터 전략적인 재료를 생산하는 솔루션 개발사인 리티온이 현대 전기차 배터리의 수집과 재활용을 위한 캐나다 공식 파트너에 선정되었다.
리티온은 리튬 이온 배터리에서 배터리 컴퍼넌트의 최대 95%와 주요 미네럴의 98%를 회수해 채굴보다 환경에 미치는 영향을 훨씬
지능형 센서 및 이미터 분야의 전문업체인 ams OSRAM이 LED 포일을 자동차 애플리케이션에 통합하는 혁신적인 접근 방식인 차세대 ALIYOS™ LED-on-foil 기술을 발표했다.
이 최첨단 방식은 ams OSRAM의 ALIYOS™ 기술과 협력 파트너사인 레온하르트 쿠르츠(LEONHARD KURZ)의 혁신적인 IMD (In-Mold Decoration) 사출 및 FFB (Functional Foil Bonding) 기술의
e-모빌리티를 더 넓은 시장에 보급하기 위해서는 고성능, 고효율뿐만 아니라 저렴한 가격이 중요하다. 이를 위해 인피니언 테크놀로지스가 e-모빌리티 분야의 트랙션 인버터를 위한 새로운 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 전력 모듈을 출시했다.
인피니언의 실리콘과 실리콘 카바이드(SiC) 기술을 결합한 첫 번째 플러그 앤 플레이 전력 모듈인 HybridPACK
지속 가능한 그리드 규모 에너지 저장 솔루션 분야의 리더인 에너지 볼트가 2024년 5월 투자자 및 분석가의 날(Investor and Analyst Day)에 공개된 성장 전략 실행의 지속적인 진전을 발표했다. 회사는 규모가 가장 큰 시장과 성장 지역에 집중하여 보다 예측 가능하고 반복적인 수익을 창출하고 강력한
KLA가 IC 기판 (ICS) 제조를 위한 업계에서 가장 광범위한 공정 제어 및 공정 구현 솔루션을 소개했다. KLA의 프론트엔드 반도체, 패키징 및 IC 기판 관련 전문 지식을 결합하여 고객은 고성능 애플리케이션을 대상으로 하는 칩의 패키징 인터커넥트 밀도에서 획기적인 성과를 달성할 수 있다.
KLA은 이로써
우리나라는 2050년까지 탄소 중립을 목표로 하고 있다. 국내 태양광 발전에 활용 가능한 토지가 부족한 상황에서 주택과 상업 및 산업용 건물의 옥상은 태양광 패널 설치에 매우 적합한 공간으로 꼽힌다. 옥상에는 태양광 패널을 빠르고 간편하게 설치할 수 있기 때문이다.
2050년까지 지속 가능한 발전을 목표로 하는
측정 기술 분야의 세계 선두기업 테스토(TESTO)의 한국지사 테스토코리아(TESTO KOREA, 지사장 전경웅)는 10월 31일(목)까지 자사 데이터로거 제품 구매 고객을 대상으로 ‘올인원 패키지 프로모션’을 진행한다.
프로모션 기간 테스토의 미니 온도 로거 및 온도/온습도 로거 제품을 구매한 고객에게는 테스토 교정 스페셜 바우처가 제공되며, 교정성적서 키트에 대한
혁신적인 고성능 전력 모듈 분야의 선도기업 바이코가 48V 전기차(EV) 시스템용 자동차 등급 전력 모듈 3종을 출시했다. 이 모듈들은 업계 최고의 전력밀도를 제공하며 2025년 자동차 OEM 및 1차 공급업체 생산을 지원할 예정이다.
해당 모듈인 BCM6135, DCM3735, PRM3735는 AEC-Q100 인증을 획득한 바이코의 설계된 IC를
현대자동차·기아가 미래 전기차 배터리 경쟁력 확보에 박차를 가한다. 현대차·기아는 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수했다.
이번 협력은 LFP 배터리 양극재 제조 시 전구체없이 직접 재료를 합성하는 기술 개발을 목표로 한다. 산업통상자원부에서 지원하는 ‘LFP 배터리 기술 개발’ 과제로 총 4년
느린 충전, 낮은 범위의 충전, 높은 비용으로 만족할 수 없게 된 전기 자동차 회사들을 위한 베터리 셀 기술이 나왔다. Enevate의 XFC-Energy ® 기술을 사용해 빠른 충전과 더 긴 작동 시간을 해결하게 된 것.
이 기술은 혁신적인 다층 설계를 사용해 단일 셀에 더 많은 에너지를 안전하게
