공장의 전기요금 부담은 줄이고 에너지 효율은 높이는 ‘똑똑한 솔루션’이 나온다. 공장 특화 IPP(민간 발전 사업) 기업 루모라와 에너지 전문 기업 LS사우타가 산업단지 에너지 혁신을 위한 업무협약(MOU)을 체결해 이 시장을 열었다.
기존의 지붕 태양광 사업은 대부분 공장 지붕을 단순히 빌려주고 임대료를 받는 방식이었다. 하지만
인도에서도 GaN 소자가 생산된다. 인도 현지 기업인 사이엔트 세미컨덕터(Cyient Semiconductors)가 나비타스 세미컨덕터(Navitas Semiconductor)의 GaN 기술을 사용하여 개발한 7가지 새로운 GaN 전력 소자를 출시한 것.
사이엔트가 내놓은 DPAK 소자는 구동, 제어 및 보호 기능을 결합하고 EMI 관리 및 전류 감지 기능을 통합한 것이 특징이다.
LS ELECTRIC(일렉트릭)이 조명 에너지를 최소 30% 이상 절감할 수 있는 스마트 무선 조명 사업을 본격 확대하고 에너지 효율화 사업에 박차를 가한다.
LS일렉트릭은 지난 26일 LS사우타, 메를로랩과 경기도 안양 LS타워에서 스마트 무선 조명 시스템을 활용한 에너지 절감 및 운영 효율화 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을
Pickering Interfaces will showcase its broad portfolio of RF and microwave signal switching solutions at the IEEE International Microwave Symposium (IMS) 2026, taking place June 9–11 in Boston, Massachusetts.
Visitors to booth 14104 will see how Pickering’s COTS, configurable, and turnkey switching
에너지 저장 시스템 제공업체인 파이런텍(Pylontech, 688063.SH)이 2026년 2분기 블룸버그NEF(BloombergNEF, BNEF) 티어 1 에너지 저장 장치 제조업체(Tier 1 Energy Storage Manufacturer)로 선정되어, 회사의 금융지원 타당성, 검증된 프로젝트 실행 능력 및 글로벌 에너지 저장 시장에서의 확고한 위치를 입증했다.
BNEF 티어 1 목록은 에너지 저장 기업들을
플러그인 가정 에너지 관리 시스템(Home Energy Management Systems, HEMS)의 글로벌 선구자인 젠듀어(Zendure)가 파워허브(PowerHub)로 솔라플로우 믹스 시리즈(SolarFlow Mix Series)를 확장한다고 발표했다.
이 중앙 제어 장치는 태양광 발전, 저장장치, 전력망과 백업 전력, 히트펌프, EV 충전기 및 스마트 홈 기기 등 제어 가능한 부하를 하나의 아키텍처로 결합하여
BluGlass가 GaN 레이저 단일 모드 성능에서 새로운 세계 신기록을 달성했다. 단일 공간 모드 레이저에서 최대 출력 1.9W를 기록함으로써 BluGlass의 이전 세계 기록인 1.25W보다 52% 향상시킨 것이다.
이번 기록적인 성과는 고성능 450nm 단일 모드 GaN 레이저와 회사 고유의 게인 칩 기술을 결합하여 이루어졌다. 이
르네사스가 Aixtron 장비 도입으로 GaN 생산량을 확대한다. Aixtron은 르네사스에 여러 대의 Planetary G5+C MOCVD 시스템을 공급하여 중요 전력 전자 애플리케이션 분야에서 급증하는 수요에 대응하여 GaN 생산량을 확대할 수 있도록 지원했다.
르네사스는 2024년 6월 트랜스포름을 인수한 이후, 전기차 및 자동차, 첨단 사물인터넷(IoT) 솔루션, 고속
로옴 (ROHM)의 750V 내압 SiC MOSFET가, AI 서버 전원의 BBU (배터리 백업 유닛)에 채용되었다. 생성 AI의 보급을 배경으로 AI 서버 전원의 고전압화 및 HVDC (초고압 직류 송전) 아키텍처로의 이행이 가속화되는 가운데, 차세대 전원 시스템을 구현할 수 있는 SiC 파워 소자로 선정된 것.
생성
작성자: Jeff Smoot, Same Sky
전기차는 내연기관차만큼 오랜 기간 존재했지만, 주류로 자리 잡은 지는 불과 몇 년이 채 되지 않았습니다. 전기차 기술이 상당 부분 향상되고 정부의 대규모 지원이 따르는 가운데, 전기차의 수요 증가 폭은 천정부지로 증가했습니다.
EU가 2035년부터 내연기관차를 금지하고 2025년에는 고속 EV
