첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 새로운 공조 및 인포테인먼트 시스템과 같은 자동차 기능은 배터리 부담을 최소화하면서 더 높은 전력과 더 효율적인 전력 변환 솔루션을 필요로 한다. 이에 따라 반도체 소재인 GaN(질화 갈륨)을 활용한 소형의 효율적인 전원 공급 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있다.
GaN
글로벌 전기버스 전문업체인 위통버스가 최근 벨기에 브뤼셀에서 열린 버스월드 유럽 2025(Busworld Europe 2025)에서 '친환경을 생각하고, 녹색으로 움직이자(Think Eco, Move Green)'라는 주제로 ▲전기버스 ▲차량과 배터리의 수명을 동일하게 유지하는 EV 롱라이프 기술(EV Long-Life Tech) ▲Link+ 차량 관리 플랫폼을 선보였다.
위통은 이번 전시회에서 차량 성능, 안전성, 환경
제조업체들은 치열해지는 글로벌 경쟁과 인력 부족부터 안전 및 보안 위험의 증가에 이르는 엄청난 난관에 직면해 있다. 복잡성을 가중시키는 요인은 독점 기술을 기반으로 구축된 단절된 제어 및 데이터 시스템인데, 이로 인해 유연성이 제한되고 비용이 많이 발생하게 된다.
이에 따라 산업 자동화 및 디지털 혁신
로옴과 인피니언이 온보드 충전기, 태양광 발전, 에너지 저장 시스템, AI 데이터 센터 등의 애플리케이션에 사용되는 SiC 전력 반도체용 패키지 개발에 협력한다.
양사는 상호 협력 계약 체결을 통해 SiC 전력 소자용 특정 패키지의 2차 공급원으로서 상호 협력을 도모해 고객사들의 설계 및 조달 유연성을 향상시키기로
인피니언이 상단 냉각(TSC) TOLT 패키지와 TO-247-3 및 TO-247-4 패키지를 통해 CoolSiC MOSFET 400V G2 포트폴리오를 확장했다.
인피니언은 이와 함께 TOLL 패키지의 신제품 3종을 출시했다. 이 소자들의 정격 전압은 440V(연속) 및 455V(과도)이며 기존 제품들보다 향상된 열 성능, 시스템 효율 및 전력 밀도를 제공한다.
CoolSiC G2
미쓰비시 전기가 구마모토현 기쿠치시에 새로운 SiC 전력 반도체 공장을 완공하고 생산 준비에 박차를 가하고 있다.
총 4만 2천 제곱미터 규모의 6층 건물인 이 시설에는 총 6억 8천만 달러가 투자되었으며 오는 11월부터 대량생산에 들어간다. 이 시설에서는 주로 8인치 SiC 웨이퍼의 전공정을 담당하게 된다.
회사측은 생산량과
자동차 산업의 전기화로 인해 전기 노이즈로 인한 오작동을 방지하기 위한 효과적인 대책의 필요성이 커지고 있다. 여기에는 나노초 단위의 정전기 방전(ESD)과 마이크로초에서 밀리초 단위로 발생할 수 있는 스위칭 서지로부터 보호하는 것이 포함된다.
이에 따라 도시바가 XCEZ 시리즈의 자동차용 서지 보호 제너 다이오드 라인업을 공개했다.
글로벌 문서 플랫폼 PDF Guru가 한국의 틸리온 프로, 일본의 Freeasy24와 협력해 한국과 일본 직장인을 대상으로 진행한 비교 조사 결과, 한국이 AI 활용 경험과 학습 의지 모두에서 일본을 크게 앞선 것으로 나타났다.
특히 AI 인지도, 사용 경험, 활용 목적 등 대부분의 항목에서 한국이 높은
한국무라타전자가 오는 10월 21일부터 24일까지 서울 코엑스(COEX)에서 열리는 ‘제56회 한국전자전(KES 2025)’에 참가해 pMUT(MEMS 초음파 센서), Stretchable Printed Circuit, 60GHz Link module, 그리고 세계에서 가장 작은 MLCC 및 인덕터 등 최신 제품을 선보인다.
회사측은 이 전시회 기간 동안 차세대 인터페이스와 초고속 무선 통신, 그리고
글로벌 유통사 엘리먼트14(element14)가 엔지니어들을 위한 ‘스마트 인더스트리(Smart Industry)’ 캠페인을 새롭게 선보였다. 이번 캠페인은 스마트 제조와 산업 자동화를 위한 고성능 부품 및 기술 솔루션을 한 곳에서 손쉽게 찾아볼 수 있는 통합 플랫폼이다.
글로벌 스마트 인더스트리 캠페인은 엘리먼트14의 폭넓은 포트폴리오가 엔지니어들의 차세대 지능형·자동화 산업 시스템의 설계와
