Frontgrade, Class L GaN DC-DC 및 EMI 필터 인증받아

항공우주 및 방위 분야의 전자 부품 제공업체인 Frontgrade Technologies가 GaN 기반 DC-DC 컨버터와 보완적 EMI 필터가 클래스 L 표준을 충족하는지 확인했다. 미국 국방부 물류국 MIL-PRF-38534 사양에 따르면 클래스 L 자격은 이러한 장치가 저궤도(LEO)에서 정지궤도(GEO)에 이르기까지 우주 임무에 필요한 가장 엄격한 성능 요구 사항을

LeddarTech, LeddarVision ADAS 솔루션의 첫 OEM 설계 수주

혁신적인 AI 기반의 저레벨 센서 융합 및 인지 소프트웨어 기술인 LeddarVision™을 공급하는 자동차 소프트웨어 기업 레다테크의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 프로그램용 융합 및 인식 소프트웨어가 글로벌 주요 상용차 OEM 중 한 곳의 2028년형 차량에 채택되었다. 현재 시장에 출시된 주요 솔루션에 대한 고객의 종합적인 평가를 거쳐

와이어 본딩 없는 첨단 전력 반도체 패키징

현재 전 세계 많은 반도체 기업들이 SiC 반도체 8인치 웨이퍼 양산을 위한 대규모 시설 투자를 진행하고 있으며, 일부 기업은 이미 양산을 발표한 상태다. 전력 반도체는 전기자동차, 산업, 철도, 풍력, 데이터 센터, 로봇 등 다양한 분야에서 전력 시스템을 제어하고 변환하는 데 널리 사용되고

“아태 시장용 전력 반도체 동적 신뢰성 검증 연구소를 설립한다”

Paul Yang, 스파이록스 CEO (사진의 오른쪽) 실리콘 칩이 반도체 산업에서 여전히 지배적인 위치를 차지하고 있지만 칩 설계 아키텍처의 기초로 화합물 반도체 같은 와이드 밴드갭(wide-bandgap) 소재를 사용하는 고성능 제품이 점점 늘어나는 추세다. SiC 전력 소자의 자동차 전자 시장은 2026년까지 약 40억 달러 규모로 성장할 것으로 예상된다. 전기 자동차와 재생 에너지 응용 분야 수요에 힘입어 전력 반도체 시장은 급성장하고 있다. 기존의 절연 게이트 양극성 트랜지스터(IGBT) 실리콘 칩과 비교했을 때 실리콘 카바이드(SiC)는 고온과 고전압 조건 모두에서 더 높은 효율성과 더 낮은 에너지 소비를 자랑한다. 전력 반도체 재료가 발전함에 따라 자동차 전자 검증에 대한 새로운 표준이 등장하고 있다. ECPE의 AQG 324 산업 표준은 자동차 전자 시장 진출에 반드시 필요한 인증으로 자리 잡았다. 이에 따라 반도체 장비 테스트, 패키징, 검사 솔루션 제공업체인 스파이록스가 아시아 태평양 지역에 최초의 전력 반도체 동적 신뢰성 검증 연구소를 설립한다. 스파이록스의 유통

2025년 수소자동차 및 수소차 생태계 산업 동향

산업조사 전문 기관인 데이코산업연구소가 ‘2025년 국내외 수소자동차(FCEV) 및 수소차 생태계 산업 동향과 주요 기업 사업 전략’ 보고서를 발간했다. SNE리서치에 따르면 본격 성장기에 접어들고 있는 것으로 평가받는 수소경제 밸류체인에서 중요한 한 축으로 기대를 모으고 있는 수소차가 2022년 글로벌 판매량 2만704대로 정점을 찍은 후 2년

배터리 밸류체인을 혁신하는 자동화 솔루션

한국에머슨이 오는 3월 5일부터 7일까지 서울 강남구 코엑스(COEX)에서 개최되는 국내 최대 규모의 이차전지산업 전문 전시회 ‘인터배터리 2025(InterBattery 2025)’에 참가한다. 한국에머슨은 이번 전시에서 ‘무한 자동화(Boundless AutomationSM)’ 아키텍처를 기반으로 한 공정 운영 최적화로 생산성 및 안전성을 향상시킴으로써 배터리 밸류체인 전반을 혁신하는 자동화 솔루션을 소개한다. 배터리를

핵융합 에너지 공급망 활성화된다

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파인 아일랜드 뉴 에너지 파트너스(Pine Island New Energy Partners, PINEP)와 스텔라레이터 핵융합 기업인 타입 원 에너지(Type One Energy)는 핵융합 에너지 산업을 위한 보다 강력한 공급망의 성숙을 가속화하기 위한 전략적 협력을 발표했다. 글로벌 핵융합 분야가 상용화를 향해 적극적으로 움직이면서, 특수 구성 요소와 첨단 제조

중국, EV 배터리 셀 시장 절반 이상 차지해

작년에 27.2% 성장을 기록한 2024년도 EV 배터리 셀 시장에서 중국의 두 업체가 시장 점유률 절 반 이상을 차지한 것으로 분석되었다. SNE 리서치의 보고서에 의하면 2024년 1월부터 12월까지 하이브리드를 포함한 전 세계 전기 자동차의 배터리가 보유한 에너지 양은 약 894.4GWh로 전년 대비 27.2%