한화시스템이 대한민국 국방우주 기술 자립을 위한 첫걸음인 ‘위성용 우주반도체’ 개발에 착수했다. 우주반도체가 순수 우리 기술로 개발되는 것은 이번이 처음이다.
이를 위해 한화시스템은 국방기술진흥연구소와 ‘(초)소형 위성용 다채널 빔포밍 시스템을 위한 트랜시버 우주반도체 기술’ 과제를 협약했다.
이번 과제를 통해 개발될 ‘트랜시버 우주반도체’는 대한민국의 군 저궤도 위성통신
기존 폐차 경매 서비스의 빅데이터 고도화 작업과 맞물려, 그동안 불투명했던 국내 자동차 중고부품 시장의 혁신을 목표로 하는 ‘부품차량 찾기’ 서비스가 생겼다. 이 서비스는 국내 최초로 모바일 기반 폐차 경매 서비스 ‘조인스오토’를 운영하는 조인스오토가 최근 시작한 것.
과학기술정보통신부 장관상을 수상한 스타트업 조인스오토는 현재 중고부품
내년 1월 출범을 앞둔 HD건설기계의 미래 성장동력인 엔진 사업 부문이 국내 최대 수소 산업 전시회에서 22리터급 대형 수소엔진을 처음으로 공개한다. HD건설기계는 4일부터 7일까지 나흘간 일산 킨텍스(KINTEX)에서 열리는 ‘World Hydrogen Expo 2025(WHE 2025)’에 참가한다.
‘WHE 2025’는 글로벌 수소 기업들이 참여하는 국내 대표 수소
렐코(Rehlko)가 KD 시리즈™ 60~600kW 발전기의 글로벌 출시를 발표하며, 자사의 주력 KD 시리즈를 확장해 중요 백업 전력 수요에 맞춰 뛰어난 신뢰성과 성능을 제공한다고 밝혔다. 이번 출시는 전력망 불안정, 극단적 기후 현상, 안정적인 전력에 대한 요구 증가 등으로 인해 에너지 복원력에 대한 수요가 높아지고
대한항공이 현대로템과 손잡고 재사용이 가능한 35톤(t)급 추력을 내는 메탄 기반 우주 발사체 엔진 개발에 본격 착수한다.
대한항공은 3일 오후 대전 KW컨벤션에서 국방 기획 관리 전담 기관인 국방기술진흥연구소(국기연)가 관리하고, 대한항공-현대로템 컨소시엄이 주관하는 ‘재사용 발사체용 35톤급 메탄 엔진 개발’ 사업 착수 회의를 개최한다.
이날 회의에는 국방부,
한국에머슨이 12월 4일부터 7일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 개최되는 세계 최대 규모 수소 산업 전시회 ‘World Hydrogen Expo 2025(이하 WHE 2025)’에 참가한다.
이번 전시는 글로벌 수소 기업과 각국 정부 관계자가 한자리에 모여 차세대 수소 기술과 트렌드를 공유하고 협력을 도모하는 자리로, 올해부터는 ‘수소 국제 콘퍼런스’와
전동화는 자동차의 설계 및 구동 방식은 물론, 사용자의 경험까지 변화시키고 있다. 설계자들은 기계식 서브시스템을 전기식 시스템으로 대체하고 있으며, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 보급 또한 점차 확대되고 있다. 전동화 요구를 충족하기 위해서는 수동 부품이 더 높은 온도와 더 빠른 스위칭 주파수, 그리고 더 높은 전압을
바이코의 BCM6135 DC-DC 양방향 전력 컨버터 모듈이 가스구(Gasgoo)가 수여하는 2025 최고 기술 응용상을 받았다. 이 상은 자동차 산업에 중대한 영향을 미치는 혁신적인 제품 설계 및 응용을 기념하는 권위 있는 상이다.
BCM6135는 800V(고전압)에서 48V(안전초저전압 - SELV)로 변환하는 완전 기능형 DC-DC 컨버터로, 단 58g의 무게에
동국제강그룹 동국씨엠이 독자적인 3원계 고내식 도금 기술을 기반으로 세계 최초 태양광 전용 초고반사(超高反射) ‘솔라셀 컬러강판’(Solar cell PCM)을 개발했다고 밝혔다.
동국씨엠은 △신재생에너지(태양광) 확대 기조 및 △지붕에 설치되는 점 △태양광 패널이 양면형으로 전환되고 있는 점 등을 고려해 지붕재로 활용되는 컬러강판 표면 반사율을 높일 경우 양면형
현대자동차가 수소전기 승용·상용차를 넘어 더욱 다양한 애플리케이션에 적용할 수 있는 수소연료전지 개발에 나선다. 친환경 선박·수소전기 트랙터 등 미래 모빌리티에 최적화된 수소연료전지 기술로 글로벌 탄소중립 달성과 수소 사회로의 전환을 앞당길 계획이다.
현대차는 지난 2일(화) 서울시 여의도 소재 콘래드 호텔에서 HD한국조선해양, 부산대와 함께 ‘선박용 수소연료전지
