바이코, 차량 전동화 및 48V 적용 가속화의 새로운 방안 제시

고성능 전력 모듈러 부품 선도기업인 바이코(Vicor)가 5월 23일부터 25일 까지 제주에서 개최 중인 제11회 국제 전력전자 학술대회(ICPE: International Conference on Power Electronics) - ECCE 아시아에서 전동화 과제 해결을 위한 두 가지 혁신적 접근 방식을 공개했다. 바이코의 검증된 솔루션은 고밀도 전력 모듈, 그리고 전력 손실을 최대 50% 저감하는 48V 전력 아키텍처를 기반으로 한다. 바이코는 이번 행사에서 성능 향상, 패키징 공간 확보 및 무게 감소, 설계 유연성 및 확장성을 제공하는 혁신 솔루션을 발표했다. 수십 년에 걸쳐 48V 전력 시스템 설계 분야를 선도해 온 바이코는 48V 버스 기술을 적용하고 자사 토폴로지와 아키텍처를 활용했을 때의 이점을

TI, 고밀도 전원 공급 장치 설계를 지원하는 독립식 능동 EMI 필터 IC 개발

텍사스 인스트루먼트(TI)가 더 작고 가벼운 EMI 필터를 통해 더 낮은 시스템 비용으로 EMI 규정 표준을 충족하고 시스템 기능을 개선할 수 있는 업계 최초의 독립식 능동 EMI(전자기 간섭) 필터 IC를 선보였다. EMI 완화는 전자 시스템의 밀도가 높아지고 상호 연결성이 높아지면서 시스템을 설계하는 과정에서 중요한 고려 사항이 되었다. TI의 R&D 연구소인 킬비 랩(Kilby Labs)가 혁신적인 개발을 통해 선보이는 새로운 독립식 능동 EMI 필터 IC 포트폴리오는 100kHz~3MHz의 주파수와 단상 및 3상 AC 전력 시스템에서 공통 모드 EMI를 최대 30dB까지 감지하고 취소할 수 있다. 이 기능을 통해 엔지니어는 크기를 순수 패시브 필터 솔루션 대비 50% 줄이면서 엄격한 EMI 요구 사항을 충족할 수 있다. 카르스텐 오피츠(Carsten Oppitz) TI 스위칭 레귤레이터 부문 총괄 매니저는 "TI는 성능은 더 뛰어나고 비용은 효율적인 시스템에 대한 고객의 니즈를 충족하기 위해 지속적인 전력 혁신을 통해 EMI 설계 과제를 해결하기 위해 노력하고 있다”며, "TI의 새로운 독립식 능동 EMI 필터 IC 포트폴리오는 엔지니어들이 설계 과제를 해결하고 차량용, 기업용, 항공 우주용, 산업용 애플리케이션의 성능과 전력 밀도를 극대화하는 데 도움을 줄 것"이라고 말했다. 시스템 크기, 무게 및 비용을 대폭 절감하고 신뢰도 향상 고밀도 스위칭 레귤레이터를 설계할 때, 주요 과제 중 하나는 EMI 입력 필터를 작고 효율적으로 구현하는 것이다. 이번에 선보인 능동 EMI 필터 IC는 용량 증폭을 통해 엔지니어가 공통 모드 초크의 인덕턴스 값을 최대 80% 줄일 수 있어서 비용 효율적으로 신뢰성을 향상시키고 높은 전력 밀도를 달성할 수 있다. 새로운 능동 EMI 필터 IC 제품군은 단일 및 3상 상업용 애플리케이션을 위한 TPSF12C1 및 TPSF12C3과 차량용 애플리케이션을 위한 TPSF12C1-Q1 및 TPSF12C3-Q1로 구성되어 있다. 이러한 디바이스는 전원 공급 장치 EMI 필터에서 생성되는 열을 효율적으로 줄일 수 있으며, 필터 커패시터 수명을 늘리고 시스템 신뢰성을 높일 수 있다. 새로운 능동 EMI 필터 IC는 감지, 필터링, 게인(gain) 및 인젝션(injection) 단계가 통합되어 있다. SOT-23 14핀 패키지로 제공되는 IC는 보상 및 보호 회로를 통합하여 구현 시의 복잡성을 줄이고 외부 부품 수량을 최소화한다. 공통 모드 배출을 완화하여 엄격한 EMI 표준 충족 국제무선장애특별위원회(CISPR, Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques) 표준은 전기 및 전자 디바이스에서 EMI를 제한하기 위한 글로벌 기준이다. TPSF12C1, TPSF12C3, TPSF12C1-Q1, TPSF12C3-Q1은 넓은 범위의 AC/DC 전원 공급 장치, 온보드 충전기, 서버, UPS 및 공통 모드 잡음이 만연한 기타 유사한 시스템에서 EMI를 감지하고, 처리하고, 줄이는 데 도움을 준다. 따라서 엔지니어는 EMI 설계 과제를 해결하고 CISPR 11, CISPR 32, CISPR 25 EMI 요구 사항을 충족할 수 있다. TI의 능동 EMI 필터 IC는 IEC 61000-4-5 서지 내성(surge immunity) 요구 사항을 충족하여 TVS(transient voltage suppression, 과도 전압 억제) 다이오드 같은 외부 보호를 위한 부품의 필요성을 최소화한다. 엔지니어들은 TI 시뮬레이션 모델용 PSpice® 및 퀵 스타트(quick-start) 계산기와 같은 지원 툴을 통해 시스템에 가장 적합한 부품을 쉽게 선택하고 구현할 수 있다. TI는 필터 크기와 비용을 축소하면서 설계의 성능, 신뢰성, 전력 밀도를 극대화할 수 있는 저 EMI 전력 혁신과 같은 성과를 통해 전력 기술을 더욱 발전시키기 위한 노력을 기울이고 있다. 구매 정보 TPSF12C1-Q1 및 TPSF12C3-Q1 의 시제품 버전은 4.2mm x 2mm

[New] 넥스페리아의 저전압 및 고전압 응용 제품용 e-모드 GaN FET

Nexperia의 저전압(100/150V) 및 고전압(650V) 애플리케이션을 위한 e-모드(강화 모드) 구성의 전력용 GaN FET 시리즈는 7개의 소자로 구성되어있다. e-모드 소자로 캐스코드 제품을 보강함으로써 설계자들에게 실리콘 기반 전력 전자 부품 포트폴리오와 함께 GaN FET를 최적으로 제공하는 유일한 단일 제조업체가 된 넥스페리아의 새로운 포트폴리오에는 DFN

넥스페리아, 동급 최고의 I2C GPIO 확장기 포트폴리오 출시

핵심 반도체 전문업체인 Nexperia가 전자 시스템의 유연성과 재사용을 높이기 위해 설계된 16채널 I2C 범용 입출력(GPIO) 확장기 제품들을 기존의 포트폴리오에 추가했다고 발표했다. 이 제품군에는 맞춤형 전력 최적화를 위해 레지스터 구성 가능한 내부 풀업 저항기가 내장된 업계 최초의 GPIO 확장기인 NCA9595등을 포함한다. 이 포트폴리오는

Luminar expands Asian businesses

Luminar (www.luminartech.com) partners with TPK, a multi-billion dollar supplier to companies like Apple and Tesla, to build and operate an additional high-volume factory driven by rapidly growing demand for Luminar in Asia. This follows Luminar’s April 13 announcement regarding the successful bring-up

온세미, 펜실베이니아 주립대와 미국 SiC연구 위한 MOU 체결

온세미미국 펜실베이니아 주립대학교(Pennsylvania State University)와 800만 달러 규모의 전략적 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결

온세미는 실리콘 카바이드(SiC) 연구를 활성화하기 위해 미국 펜실베이니아 주립대학교(Pennsylvania State University)와 800만 달러 규모의 전략적 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다 지능형 전력 및 센싱 기술의 선도 기업인 온세미(Onsemi)는 실리콘 카바이드 연구를 활성화하기 위해 미국 펜실베이니아 주립대학교(Pennsylvania State University, 이하 펜실베이니아 주립대)와 800만 달러 규모의

어플라이드 머티어리얼즈, 회계연도 2023년 2분기 실적 발표

2분기 전 세계 매출 전년 동기 대비 6% 증가한 66억3000만 달러 기록 재료공학 솔루션 분야 글로벌 선도 기업 어플라이드 머티어리얼즈가 4월 30일 마감한 회계연도 2023년 2분기 실적을 발표했다. 어플라이드 머티어리얼즈 회계연도 2023년 2분기 전 세계 매출은 미국 회계기준으로 66억3000만 달러, 매출총이익률 46.7%를 기록했다. 영업이익과

Infineon’s CoolSiC™ XHP™ 2 high-power modules enable energy-efficient electrified trains to promote decarbonization

Infineon's CoolSiC™ XHP™ 2 high-power module

Infineon's CoolSiC™ XHP™ 2 high-power module To meet global climate targets, transportation must shift to more environmentally friendly vehicles such as energy-efficient electrified trains. Trains, however, have demanding operating profiles with frequent acceleration and braking, while being expected to operate reliably over a