[Company profile] 전기차 배터리의 에너지 밀도를 향상시키는 나노복합 실리콘

Sila Nanotechnologies는 자동차 산업이 운송 부문 전체를 전기화하는 데 필요한 규모를 충족시키기 위해 타이탄(Titan™) 실리콘을 설계한 회사이다. 이 나노 복합 실리콘은 전 세계적으로 전기차의 도입을 가속화하는 데 필요한 배터리 소재이다. 10년 간의 연구와 70,000회 이상의 소재 시험을 반복하여 Sila의 타이탄 실리콘은 수명

Mangrove Lithium, 리튬 생산 늘린다

캐나다에 본사를 둔 Mangrove Lithium이 북미 지역의 증가하는 수요를 해결하기 위해 리튬 생산을 확대한다. Mangrove Lithium은 연간 20,000톤의 배터리 등급 리튬을 생산하는 생산 능력 확대를 발표했다. 이는 연간 500,000대 이상의 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있는 양이다. 이 추가 시설에 대한 수요를 확증하기 위해

자동차 배터리 시스템 출력 내전압 1500V 달성한 광계전기 

전기 자동차 대중화의 주요 과제에는 충전 시간 단축과 순항 거리 개선이 포함된다. 이러한 문제를 해결하려면 배터리 시스템의 효율적인 작동이 필요하다. 이는 배터리 충전 상태를 모니터링하여 고효율 시스템 작동을 가능하게 하는 배터리 관리 시스템(BMS)에 의해 수행되며, 배터리와 차체 간의 절연을 모니터링하여 고전압 배터리의

국내 자동차 회사들, 배터리 3사와 전기차 안전 위해 맞손

글로벌 전기차 시장을 선도하고 있는 대한민국 자동차·배터리 기업들이 손잡고 보다 안전한 전기차 개발에 박차를 가한다. 현대자동차·기아와 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온(이하 배터리 3사)은 22일(금) 현대차·기아 남양연구소(경기 화성시 남양읍 소재)에서 전기차 배터리 안전 강화 기술개발을 위한 지난 1년간의 협업 결과를 발표하고, 향후 협력을 더 고도화하기 위한 업무협약을 체결했다. 한

[기획] 전고체 배터리: 꿈의 기술, 현실의 문을 열다

현재 리튬이온 배터리의 안전과 성능 한계를 극복할 '게임 체인저'인 전고체 배터리의 상용화를 위해, 한국과 일본의 '품질전'과 중국의 '속도전'을 중심으로 한 글로벌 기술 패권 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있다

'불과 타협하지 않는 심장', 전기차를 넘어 모든 것을 바꾸러 온다 글_ 오승모 수석연구위원, 아이씨엔 미래기술센터 우리가 스마트폰으로 세상을 보고, 노트북으로 일하며, 전기차로 이동하는 ‘모바일 혁명’의 중심에는 ‘리튬이온(Li-ion) 배터리’라는 위대한 심장이 있었다. 1991년 상용화된 이래, 리튬이온 배터리는 인류에게 전례 없는 자유를 선물하며 세상을 바꿔왔다. 하지만

정부, ‘AI·녹색 전환’ 위해 SiC 전력반도체·배터리 산업 집중 육성

새정부 3년 경제성장전략 발표…SiC 반도체 기술 자립, ESS 연계 차세대 전력망 구축 등 핵심과제 포함 정부가 AI(인공지능)와 녹색 대전환(GX)을 두 축으로 하는 '새정부 경제성장전략'을 발표하며, 차세대 전력반도체와 배터리 산업 육성에 대한 강력한 정책 의지를 드러냈다. 지난 8월 22일 관계부처 합동으로 발표된 이번 전략은 AI

“전기 자동차 배터리가 향상된다면 더 비싸게라도 산다”

글로벌 시장 조사/정보 전문 회사인 SIS 인터내셔널 리서치와 공동으로 진행한 최근 설문 조사에 따르면, 거의 90%의 소비자가 전기차에 있어 더 나은 배터리 기술이 가장 중요하다고 대답했다. 이들이 특별히 기술이나 배터리에 더 관심이 있어서가 아니라, 그 점을 가장 걱정하기 때문이다.배터리는 대부분의 잠재 구매자들이

ISSB 도입 서두르는 태양광 업계

국제 지속가능성 공시 표준이 전 세계적으로 빠르게 확산됨에 따라 태양광(PV) 기업들은 공시 지표 불일치와 내부 거버넌스 단절 등 여러 과제에 직면하고 있다. 이에 대응해 JA 솔라(JA Solar)는 국제지속가능성기준위원회(International Sustainability Standards Board, ISSB)와의 협력을 심화하며, ISSB 기준에 기반한 업계 맞춤형 도입 모델을 개발함으로써

퀄컴, 세계 최초 NB-NTN 위성 지원 스냅드래곤 W5+ 및 W5 웨어러블 플랫폼 발표

퀄컴 테크날러지스가 연결성, 효율성, 폼팩터, 위치 추적 기능을 한층 강화한 스냅드래곤 W5+ 2세대 웨어러블 플랫폼 (Snapdragon® W5+ Gen 2 Wearable Platform) 및 스냅드래곤W5 2세대 웨어러블 플랫폼(Snapdragon® W5 Gen 2 Wearable Platforms)을 공개했다. 스냅드래곤 W5+ 2세대 및 W5 2세대 플랫폼은 스카일로(Skylo)의 협대역 비지상 네트워크(NB-NTN)를 활용해 업계 최초로 웨어러블 기기에 위성 연결을 지원한다. 이를 통해 셀룰러 네트워크 연결 없는 오지에서도 웨어러블 기기에서 양방향 긴급 메시지 전송이 가능하다. 예를 들어, 모험가들은 위급 상황시 모바일 네트워크 연결 여부에 대한 걱정없이 웨어러블 기기로 SOS 메시지를 보낼 수 있다. 이번 신규 플랫폼은 저전력 코-프로세서가 포함된 스냅드래곤 W5+ 2세대와 코-프로세서가 제외된 W5 2세대의 두 가지 버전으로 지원된다. 두 플랫폼은 4나노 시스템 온 칩(SoC) 아키텍처를 기반으로 설계됐으며, 다음과 같은 주요 혁신 기술을 제공한다. 위치 머신 러닝 3.0(Location Machine Learning 3.0)을 통해 이전 세대 대비 GPS 위치 정확도 최대 50% 향상 이전 세대 대비 크기 및 전력 소비를 약 20% 줄일 수 있는 최적화된 RFFE로 OEM이 더욱 날렵한 디자인을 구현하고 배터리 수명을 연장하도록 지원 스냅드래곤 W5 2세대는 구글의 최신 버전 웨어 OS(Wear OS)와 호환되며, 신규 픽셀 워치 4[1](Pixel Watch 4)에 첫 탑재돼 멀티 디바이스 경험과 고급 기능, 원활한 통합을 지원한다.